軟件運行對計算機硬件的需求

收費控制計算機：intel奔騰第四代主頻1.8gb以上芯片，內存1g以上，250g以上硬盤空間的聯想品牌機或工控機，并安  裝有microsoft windows 2000操作系統與microsoft sql【敏感詞】 2000數據庫系統。

數據庫服務器：intel奔騰第四代主頻2.4gb以上芯片，內存2g以上，500g以上硬盤的聯想品牌機或專業服務器（如帶圖像，根據保存圖片時間所需空間不同，以車流量5000/天算，一天所需要保存圖片的空間約200m）。并安  裝有microsoft windows 2000【敏感詞】操作系統與microsoft sql【敏感詞】 2000數據庫系統。

1，聯網設備需求：

系統聯網采用10/100base-t星型網絡拓撲結構，主要設備為10/100mb快速以太網數據交換機，如各進出口離管理處較遠（300米以上）的可采用光纖收發器連接。

2，軟件設計介紹：

軟件為系統的靈魂，軟件設計以界面友善、操作簡便、維護簡易為基礎，力求功能實用與完善。停車場系統軟件設計包括：登錄系統、系統維護、檔案管理、卡片管理、門禁管理、出入管理、查詢記錄、統計報表、退出系統等模塊。

a．系統登錄

為操作員登錄驗證，無權限人員不能進入管理系統，并且根據登錄人員的不同權限可操作不同的功能模塊。

b．系統維護

主要為軟件設置與維護的操作，下設有操作員修改密碼、設置系統參數、設置通訊設備、維護系統數據等子功能項。

c．檔案管理

用以對系統檔案的設置操作。下設有操作員組檔案、操作員擋案、停車場檔案、常用發布信息等。

d．卡片管理

包含對系統中使用的卡片授權與資料更改的操作，下設有卡片檢測、卡片發行、卡片更換、卡片授權、卡片延期、卡片回收、卡片掛失、卡片恢復、卡片分組、卡片檔案、卡片出場。

e.出入管理

停車場設備控制界面，正常使用時此界面應一直打開。

f.查詢記錄

進行各種條件下車輛通行記錄查詢。下設有刷卡入場記錄、刷卡出場記錄、手工入場記錄、手工出場記錄、卡片使用記錄、場內停車狀況、操作員交接班記錄、操作員值班流水帳等功能子模塊。

g．報表統計

完成對各種所需信息進行分類、組合檢索，形成報表。設有操作員收費日報表、停車場收費日報表、停車場收費月報表、停車場收費年報表、入場車流量日統計表、入場車流量月統計表、入場車流量年統計表、出場車流量日統計表、出場車流量月統計表、出場車流量年統計表等模塊。

h.退出系統

   退出停車場管理系統軟件，返回操作系統。

ax－302b型出入口控制機 

ax-302b主要特點：

1、采用冷扎鍍鋅鋼板外殼;

2、表面靜電粉  末噴涂、防水、防銹、防撞;

3、外型美觀,機箱空間大，適用于裝顯示屏、自動出卡機等標準配置的停車場控制器,以實現多種不同的功能

ax-302b主要特點：

1、采用冷扎鍍鋅鋼板或非金屬特殊材料外殼；

2、表面靜電粉  末噴涂，顏色可選（橙色、黃色、藍色、紅色）；具有防水、防銹功能；

3、帶自動取卡按鈕和對講按鈕，按鈕中帶有燈提示；

4、可安  裝自動出卡機、led顯示屏、近距離emic卡和近距離ic卡讀寫子系統、對講分機、語音提示喇叭；

5、控制主板、專用電源、車輛檢測器等；

6、非金屬箱體主要用于中距離停車場系統；  ax-103型智能道閘

技術參數:

特點:

1.  獨有的手動離合裝置,輕盈水上巧.

2.  閘桿可停留任一角度,起落方向不分左右.

3.  6米以內閘桿可用同一彈簧,不用調試彈簧.

4.  采用智銳自主設計的第三代機芯.

5.  紅外線對射、壓力電波防砸車功能(需配對射裝置).

6.  支持自動加溫,適合在極冷環境下使用.

7.  具有延時落桿功能.

8.  散熱快,不出現熱保護.

9.  機芯采用全鋁全金填充鑄,電機采用大減速比的傳動結構,有效解決了道閘機芯的堵塞現象.

  停車場部分其它配件led電子顯示屏（型號：ax-350）

說明：采用高亮度led顯示模塊,自帶二級漢字字庫,可有多種顯示方式,同時可顯示五個漢字，有室內、室外兩種型號可選。

工作電壓：5v   通訊轉換板（型號：ax-431）

說明：專門為停車場系統開發，將一個232通訊口轉換成三個rs422通訊口，方便接線，節約成本。通訊口帶光電隔離功能，rs232口通訊參數為9600、n、8、1；rs422通訊參數為2400、n、8、1；安  裝在電腦中，可從電腦直接取12v電源。 主控系統plc（ax-321）                     

說明：積累8年開發經驗，針對停車場管理行業，精心制作而成。采用rs422與電腦實時中斷式通訊，響應時間短，開閘迅速，滿足大型停車場大車流量的要求。直接控制顯示屏、自動出卡機、道閘、雙路讀卡機，實時監視控制器通訊狀態、道閘狀態、地感狀態。