BM鍵槽拉刀可在孔和鍵槽座的交叉點進行0.2x45度的倒角：

1）盲孔內鍵槽（無退刀槽）

如圖所示,使用 BM 拉刀可以在工件內部執行鍵槽加工,即使沒有退刀槽也可以。無退刀槽的拉削可大幅縮短加工時間。這種加工方法適用于工件內部退刀槽加工困難的情況,或者在退刀槽有削弱結構的風險時使用。

對于在沒有退刀槽的情況下拉削鍵槽,我們公司也可以為目前市場上的任何數控機床提供特定程序。

2）雙鍵槽定位（定時）

圖中展示了鏈條小齒輪的示例,其中已拉削兩個 90° 鍵槽座。加工鍵槽座時,可在孔和鍵槽座的交叉點上進行 0.2x45 °的倒角,以實現無毛刺的拉削。在此例中,BM 拉刀也具有無需移動工件的優勢,可大大幅縮短生產時間。機加工速度也比傳統拉床和插床快很多。后,在使用 BM 拉刀時,如果經檢查第 一 個鍵槽已對齊,則此后的所有鍵槽都將與孔徑水平完全對齊。在不同機床上執行車削和拉削加工時,由于無法避免夾持誤差,因此很難實現這種對齊。

    意大利BM鍵槽拉刀在數控車床裝配方法：

1. 將鑲件放入刀具外殼,用螺絲刀擰緊梅花形螺釘,將其夾緊；

2. 將刀具放入偏心套,將刻在刀具襯圈上的白色凹槽與襯套正面的 0 對準；然后,擰緊襯套襯圈上徑向定位的夾緊螺釘,將刀具鎖緊在襯套上

3. 將由襯套和刀具組成的單元插入車床的鏜桿口內,然后擰緊球面端位于刀具套桿上定心槽內的螺釘,注意不要完全擋住刀具,后擰緊兩個平頭定位螺釘

     意大利BM車床用鍵槽拉刀：

 BM 系統的核心是 F.P. 機械廠的偏心襯套（1,394,481）,它允許所有不具備 Y 軸的車床進行拉削或插削操作,并相對于工件完全軸向對齊。它由刀具用鋼材制成,隨后進行了淬火和磨削處理。生產的襯套具有不同尺寸,可以在市場上所有類型的機器上使用。

 拉削是一 種幾乎地位于工件中心的加工過程,且誤差范圍僅為百分之幾毫米,但是由于機械耦合的原因,安 裝的刀具與工件中心之間經常存在對稱性誤差。

BM 偏心襯套通過大為 Y + 0.5 和 Y- 0.5 的旋轉運動,允許刀具進行百分位的移動。該調節范圍在很大程度上足以消除所有對稱性誤差。襯套的正面刻有一 個刻度尺,每個槽口對應 0.03 毫米的移動。拉銷第 一 個工件后,如果檢測到誤差,將沿一 個方向或另一 個方向調整襯套以消除該誤差。僅當數控車床不具備 Y 軸時,才需要偏心襯套；如果車床具備 Y 軸,則無需安 裝偏心襯套,因為可以使用數控功能進行精準定位。

 BM拉刀系統非常靈活,只需更換鑲件即可執行一 系列內部輪廓的加工。使用數控車床中可用的分度功能,可以執行方形、六邊形和內齒形輪廓的加工。

    陜西渭柏精密機械有限公司主營端面驅動頂針、鍵槽拉刀、旋轉拉刀、浮動刀把,去毛刺倒角工具、氣動卡盤等歐洲數控刀具和機床附件產品。

部分代理品牌如下：

ROTOR高精度頂針、瑞士ROTOR頂針

ROTOR彈性頂針、彈性活頂針

ROTOR可換頭頂針、可換頭頂針

西班牙Helion硬質合金鉆頭、Helion刀具

英國Posi-Thread螺紋刀具POSI-THREAD

拿海納NHN絲錐、鉆頭、銑刀、鉸刀孔加工刀具。

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