機場玻璃纖維易折易碎桿 跑道助航設備易折桿 大氣投射儀支桿

易折易碎桿塔(以下簡稱“易折桿”)是指采用輕質易碎材料或易折結構制成的單桿式、塔架式等構型的支撐結構物。其折斷原理主要基于其特shu的設計和材料選擇。以下是關于易折易碎桿塔折斷原理的詳細解釋：

一、材料選擇

易折易碎桿塔通常采用輕質但強度足夠的材料制成,如玻璃纖維增強復合材料（玻璃鋼）、鋁合金等。這些材料在受到外力作用時,能夠吸收一些的能量并迅速達到其強度,從而發生折斷。輕質材料的使用降低了塔架的整體質量,減少了在碰撞時對飛機的沖擊力。

二、結構設計

易折易碎桿塔的結構設計是其折斷原理的關鍵。塔架的各個部件之間的連接點通常采用較為薄弱的連接方式,如采用較小直徑的螺栓或強度等級較低的連接件。在受到外力撞擊時,這些薄弱連接點會先發生斷裂,導致塔架整體或局部迅速解體。此外,塔架的外形設計也考慮了折斷的易發性,如采用纖細的結構以減少碰撞時的接觸面積,或在某個方向上設計較弱的結構以便在碰撞時快速折斷。

三、易折點設置

易折易碎桿塔在設計和制造過程中,會特意設置易折點。這些易折點通常是塔架結構中的薄弱環節,如采用特shu形狀的截面、降低材料厚度或采用易碎材料等。在受到外力撞擊時,易折點會先達到其極xian強度并發生折斷,從而確保塔架能夠按照預定的方式解體。

四、能量吸收與分散

當飛機與易折易碎桿塔發生碰撞時,塔架會迅速吸收并分散碰撞產生的能量。由于塔架采用了輕質材料和薄弱連接點設計,它能夠在短時間內達到其極xian強度并折斷,從而將碰撞能量迅速釋放并分散到周圍環境中。這有助于減少對飛機的沖擊力和損害程度。

綜上所述,易折易碎桿塔的折斷原理是基于其特shu的設計和材料選擇。通過采用輕質材料、薄弱連接點設計、易折點設置以及能量吸收與分散機制,易折易碎桿塔能夠在受到外力撞擊時迅速折斷并降低對飛機的潛在損害。這種設計在保障飛行安 quan方面發揮著重要作用。