機(jī)場(chǎng)多燈型易折易碎桿 塔架式易折易碎桿 停機(jī)坪升降避雷針

機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐是機(jī)場(chǎng)建設(shè)中不可或缺的一部分,它們的主要作用是為機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪等場(chǎng)所的燈象等設(shè)備提供穩(wěn)固且支撐,同時(shí)在與航空器發(fā)生意外碰撞時(shí),能夠迅速折斷或彎曲,以降低對(duì)航空器的損害,保障飛行安 全。以下是對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐的詳細(xì)解析：

義與特點(diǎn)

定義：機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐是一種采用輕質(zhì)易碎材料或易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。它們被設(shè)計(jì)為在受到特定沖擊力時(shí)能夠折斷、彎曲或屈服,從而大程度地降低對(duì)航空器的危害。

特點(diǎn)：

輕質(zhì)易碎材料：如玻璃纖維、不銹鋼、鋁鎂合金等,這些材料具有較低的密度和良好的韌性,使得易折桿在受到外力作用時(shí)能夠迅速折斷或彎曲。

易折結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：充分考慮了受力分布和應(yīng)力傳遞,確保在受到?jīng)_擊時(shí)能夠迅速響應(yīng)并折斷。

二、作用與功能

支撐作用：為機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪等場(chǎng)所的燈象等設(shè)備提供穩(wěn)固支撐,確保這些設(shè)備能夠正常運(yùn)行,為飛機(jī)起降、滑行提供要的導(dǎo)航和氣象信息。

安 全保護(hù)：在與航空器發(fā)生意外碰撞時(shí),易折桿能夠迅速折斷或彎曲,降低對(duì)航空器的沖擊力和損害,保障飛行安 全。

三、應(yīng)用范圍

機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐的應(yīng)用范圍廣泛,主要包括但不限于以下設(shè)備：

進(jìn)近燈光系統(tǒng)

儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線

下滑儀天線

風(fēng)向標(biāo)

大氣透射儀

前向散射儀

各類傳感器

攝像頭

避雷針等

這些設(shè)備在保障飛機(jī)安 全起降、滑行以及飛行員準(zhǔn)確判斷飛行狀態(tài)等方面發(fā)揮著重要作用 。

四、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與要求

材料選擇：需選用質(zhì)量輕、質(zhì)地硬、韌性模量低的材料,以降低桿體的整體重量并提高抗風(fēng)能力。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：需充分考慮受力分布和應(yīng)力傳遞,確保在受到?jīng)_擊時(shí)能夠迅速響應(yīng)并折斷。

性能要求：易折桿需滿足的抗風(fēng)壓能力和耐腐蝕性要求,以確保在惡劣天氣條件下仍能正常工作并延長(zhǎng)使用壽命。

安 全標(biāo)準(zhǔn)：需符合民航組織及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,確保在發(fā)生意外碰撞時(shí)能夠大程度地降低對(duì)航空器的損害。

五、未來發(fā)展

隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展,機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐將面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。未來,隨著新材料、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),易折桿的設(shè)計(jì)和制造將迎來更多的和突破。例如,新型輕質(zhì)復(fù)合材料的應(yīng)用將使得易折桿更加輕便且性能更加優(yōu)越；智能化技術(shù)的引入將使得易折桿具備更高的自動(dòng)化和智能化水平,提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安 全性和效率。

總之,機(jī)場(chǎng)設(shè)備易折桿支撐是機(jī)場(chǎng)建設(shè)中不可或缺的一部分,它們?cè)诒Ｕ巷w行安 全方面發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷擴(kuò)展,易折桿的性能和性將得到進(jìn)一步提升。