圖文解析板式給料機尾輪總成裝置

一）尾軸裝置定義：安 裝在板式給料機尾端機架上的支撐軸,被稱為重板尾輪裝置。

二）尾輪裝置的作用

1.為重板式給料機提供工作支撐力。

2.通過拉緊裝置調節,使板式給料機二側的鏈條張緊程度一致,防止安 裝在鏈條上的槽板跑偏.

三）板式給料機尾輪總成結構組成

主要由從動軸、兩個從動鏈輪、軸承、軸承座,拉緊彈簧及拉緊螺桿等組成。鏈輪是通過漲緊套固定在軸上,軸的兩端裝有雙列調心滾子軸承和軸承座。軸承座裝在機架兩側,并在滑軌之間前后滑動。

3.1尾軸

尾軸材質40cr合金鋼或42crmo,熱處理方式為調質,調質后的表面硬度為hb250-280,尾軸的長度和直徑按設計要求確定。

3.2從動鏈輪

從動鏈輪材質為zg310-570,熱處理方式為表面高頻淬火,淬火后的表面硬度hrc48-53,從動鏈輪直徑通常為665mm,689mm,774mm三種規格。鏈輪是經由脹套預定好的在軸上,雙列向心球面滾子軸承和軸承座在軸承的兩端裝載。

3.3尾軸拉緊裝置

拉緊裝置是一種螺旋絲桿拉緊結構,功用是將槽板拉緊,使之具備預定好的的預緊張力。它是由拉緊軸、鏈輪、定位套、可以滑動的軸承座、絲桿、緊固螺母等部件組成。軸承座裝在機架兩側,并在滑板之間前后滑動。拉緊裝置用來拉緊和調解鏈條的水平位置,保證松緊適度,使其安 穩運載,經由拉緊螺桿拉緊,使兩側鏈條的拉力趨于勻稱,當鏈板突然經受物料的沖撞時,復合拉緊彈簧可以起緩沖功用,保護槽板和其余各部件免受損壞。

拉緊支座采用型鋼和螺栓聯接結構,外形,美觀,裝拆方便。對重型和超重型拉緊裝置,增加一組彈簧,以緩沖吸振。

四） 尾軸拉緊裝置制造要求

1)尾部軸中心線與機體縱向中心線垂直度偏差為1mm;

2)尾輪軸中心線的水平偏差為1mm;

3)張緊行程350為極限位置尺寸,當鏈條伸長接近350時,須拆卸節矩(p=216)×2長的鏈長予以調整。

4)拉緊軸軸線與水平面的平行度不得大于拉緊軸兩軸承跨距的1/1000

五）尾輪裝置的使用注意事項

1.定期檢查尾輪裝置上鏈輪的磨損是否正常。

2.在調整尾輪軸時需要注意兩側的間距是相同的,保持平衡運轉。

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