1、礦用道岔單開、道岔生產廠家,道岔各點技術參數

dk622-3-6礦用單開道岔的解釋,礦用單開道岔的型號

道岔的種類很多型號很多,例如單開道岔是由主道分向副道的道岔部分,分左開道岔和右開道岔兩種。單開道岔由轉轍器、轍叉及護軌、連接部分組成。對稱道岔是向兩邊,渡線道岔相切,用的多的屬單開道岔了。

單開道岔以它的鋼軌每米質量及道岔號數區分類型。目前我國的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型,標準道岔號數（用轍叉號數來表示）有6、7、9、12、18、24號等,其中6、7兩號僅用于廠礦企業內部鐵路或駝峰下,其它各號則適用于鐵路正線和站線,并以9號及12號為常用。在側線通過高速列車的地段,則需鋪設18號、24號等大號碼單開道岔。

單開道岔型號含義

dk622-3-6單開道岔的解釋為

dk --單開道岔

6 --軌距600mm

22 --軌型22kg/m

3 --轍叉號為3號

6 --曲率半徑為6

礦用道岔故障及處理方法

1.了解道岔故障情況

首先詢問車站值班員故障現象,然后在控制臺上操縱道岔試驗。

2.登記道岔停用設備

3.判斷是道岔室內還是室外的原因

①如果是單動道岔,在操動時控制臺的電流表有指示,說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規定位置,是室外原因。在操動道岔時,如果控制臺的電流表沒有指示,首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓,如果有電壓說明動作道岔的電已送出,是室外故障。

②如果是雙動道岔,在操動時控制臺的電流表動一下就不動了,說明動作道岔的電已送到了一動道岔,故障出在一動道岔以后,是室外故障。

③如果道岔定、反位都能操動,就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,在分線盤測量x1(或x2）與x3間有無交流110v左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內故障