1、安 全及控制顯示裝置    1)起升機構平衡滑輪下設有彈簧式荷重傳感器,電控柜上有數字表盤可以讀知起吊重量。當數字儀表盤上的數值達到額定起重量的95％(2′11.875t)時,自動發出警告信號,當超過額定起重量的105％時,則自動切斷電源,可以防止啟閉機在工作中超載,確保啟閉機的安 全。    2)起升卷筒軸上設置有qgx-a型高度限位器。由操作者設定高度限位指令,可以自動限制**大起吊范圍,即吊具的上、下極限位置。同時還設置有高度指示器,可以控制閘門的提升高度,確保充水行程從而實現起升機構的雙重安 全保護。    3)作為雙重保護,本機還設置了手動鎖定裝置,確保啟閉機的安 全,鎖定銷用限位開關控制,分別與起升機構聯鎖。    4)本機設置有警鈴設施,機構動作前,應鳴響警鈴,保證作業的安 全可靠。啟閉機設置足夠的照明,并配置了必要的消防設施。2、鋼結構部分    機架由槽鋼型結構件組合而成,包括主梁、端梁、連接梁及梯子、欄桿、走臺。    機架各結構件間采用焊接聯接方式,機架上平面放置電氣設備和起升機構。機架的設計除了滿足強度要求外,還按起重機設計規范要求控制剛度指標,提高了整機工作的平穩性。    機架上平面的通道處均鋪設花紋鋼板。梯子欄桿均符合起重機安 全規范中的有關規定。3、機構部分    起升機構共兩套,呈對稱布置。兩套起升機構電動機的后端部用剛性軸聯接,可以使兩個卷筒的卷繞速度保持一致。    傳動方式為兩臺yzr132m2-6(s3)電機分別通過聯軸器和qjc-d236-80－p減速器及開式齒輪副,將電機的輸出扭矩傳遞至卷筒軸上,通過鋼絲繩來實現載荷的升降,額定起升載荷為2′125kn。    鑄焊組合結構的卷筒直徑為400mm,長度為1050mm。鋼絲繩共兩根,每根長度為520m,型號為20nat6(9+9+1)+fc-1570-zz(ss)zaa,用壓板固定在卷筒上。    起升機構卷筒為共兩個,鋼絲繩各通過一組平衡滑輪組,分支數為2′2′4。在平衡滑輪組下部設有載荷稱重儀,當起重量超載時,傳感器便會發出信號,將起升電源切斷,機構停止工作。    卷筒軸兩端分別裝有高度指示器及高度限位器。可以根據不同起升高度進行起升安 全范圍的設定。高度指示器中還設定250mm范圍的沖水行程,確保閘門在靜水狀態下提升。高度限位器則能控制極限起升范圍。安 裝完畢后已將各軸承座、電機底座及減速器底座等固定于小車架上平面,并有分別焊于各底座之上的定位擋塊。二、電氣設備    電氣系統由供電系統、傳動系統及檢測裝置等組成。傳動系統的驅動電機皆采用冶金用yz鼠籠式異步電動機,防護等級為ip54。1、供電系統    啟閉機的電源為三相交流380v,通過電纜直接引入啟閉機,然后分成動力系統、照明以及輔助電源(控制和儀表)三部份。     整機的總裝機容量約為10kw。2、傳動控制系統      1>起升機構    起升機構各由二臺yz型電機拖動,由于電機功率小,控制系統采用直接    啟動方式。每套機構各設2臺制動器,運行時同時松閘,停電時先抱工作制動器,延時1-3秒后再抱安 全制動器。3、考慮工作面、操作面及走道照明,電源為單相220v。4、檢測及安 全保護裝置