盡管電動化已經(jīng)被許多汽車廠商視作未來的一_個主要發(fā)展方向,但現(xiàn)有的動力電池報廢回收鏈條仍是相當(dāng)大的一_個短板。慶幸的是,廣東秦泰盛智能化科技有限公司,已經(jīng)考慮到了未來的 ev 動力電池報廢需求,研發(fā)生產(chǎn)出來了新能源動力電池拆解回收設(shè)備,可對電池進行拆解回收

新能源動力電池拆解設(shè)備簡介：

新能源動力電池極芯放入設(shè)備上料工位,反卷機將電池極芯完全分離為正極片、負極片與隔膜三個部分并單獨放置,依據(jù)電池包極芯包大小定位,反卷移載機構(gòu),拆分表面附著保護膜,分極芯負極片,卷繞回收保護膜,分極芯正極片,分類回收箱,安 全系統(tǒng)檢測八種處理功能為一_體機,對新能源汽車電池回收設(shè)備接解性材料進行全方防腐蝕位處理。

新能源動力電池拆解回收設(shè)備工藝流程說明：

6.1 預(yù)留取電芯機械手：把電芯從來料線上取下電芯來,然后放到電芯定位平臺上, 再移致到分第_一_張膜機構(gòu)上,最后到分負極片機構(gòu)處；

6.2 上料：來料必須是一_個方向的來料,保證來料方向一_致后序設(shè)備才能正常工作（膜的粘接處必須是無脫落）；

6.3 電芯定位：電芯放到定位平臺后表面膜必須是無破損,無結(jié)塊,電芯邊無兩片物料以上粘貼在一_起現(xiàn)象；

6.4 分割第_一_張膜片：通過發(fā)熱高溫將第_一_張膜片切分開來,然后再由吸盤吸住分割開的一_端膜片,輔助夾膜機構(gòu)將分開一_端吸住的膜夾住,平移到分負極片工位上；

6.5 分負極片：輔助夾膜機構(gòu)送來的膜吸住,負極片的分料機構(gòu)將負極片吸住旋轉(zhuǎn)送入負極片回收滾筒內(nèi),拉膜機構(gòu)前來夾住膜在負極片回收工位上的吸膜,負極片與拉膜機構(gòu)同步運行（夾電芯機構(gòu)同時放電極）；

6.6 回收正極片：包含 上/下吸盤與上/下熱壓機構(gòu),正極片定位,正極片滾筒回收。上/下熱壓原理將上膜下膜熱壓分開,上吸盤把上膜分開,下吸盤把下膜分開, 收膜機分別把上/下膜卷起,拉膜機構(gòu)把正極片拉到正極片回收滾筒內(nèi)；

6.7 兩極片分別回收放在正負極片回收箱內(nèi)；

6.8 整個設(shè)備除了機構(gòu)回收與分張外還有檢測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和判斷系統(tǒng)等

新能源動力電池含有銅鋁金屬,正負極活性材料,塑料隔膜,利用新能源動力電池回收處理設(shè)備可以達到好的分選意義。秦泰盛實用新能源動力電池回收處理設(shè)備對動力電池,新能源電池正負極材料的利用率提高10％,銅鋁金屬中鈷酸 鋰金屬含量低至2％,塑料隔膜的分選率較行業(yè)水平高20％。秦泰盛一_整套新能源動力破碎設(shè)備處理工藝設(shè)備流程線,實現(xiàn)新能源動力電池的可持續(xù)發(fā)展,因此分離回收新能源動力電池中正負極片金屬利用是前景可觀。