此物非彼物,江西盤式制動器結構和博達制動裝置一_樣不,可能不一_樣,不一_樣就是不一_樣,產品的生產來源于需求,只要您想弄啥子都行。

制動器的調整要求

1、閘盤兩側每對盤形制動器的閘瓦間隙應調整得相等。其偏差不應超過0.1mm。調整螺栓擰緊程度應盡量一_致,否則將影響制動力。

2、調整閘瓦間隙時要相應的調整返回彈簧,調整時以保證閘瓦能迅速返回為宜,彈簧預壓力不宜過大_,以避免影響制動力矩,如返回彈簧全部壓死可使制動力矩全部喪失。

3、為避免切斷柱塞上的密封圈而產生漏油現象,在安 裝或檢修而拆裝后第_一_次調整閘瓦間隙時,必須首先將調整螺栓向前擰入使閘瓦和閘盤貼合,然后分三級進行調整,即每一_次充入_大_工作油壓的1/3油壓,此時閘瓦由于蝶形彈簧壓縮使之后移。隨之將調栓向前擰,推動閘瓦與閘盤貼上,第_二次充入_大_工作油壓的2/3油壓,第_三次充入工作油壓調到閘瓦間隙為1mm。

盤式制動裝置的技術安 裝

1、檢查閘盤端面偏擺量,其值不得大_于實質圖紙要求。

2、同一_個盤式制動器的支座兩側面與制動盤的制動面距離的偏差h不得大_于0.5mm,制動器支座兩側面與制動盤的制動面不平行度不得大_于0.2mm

3、各盤式制動器的制動油缸對稱中心線平面與主軸軸線應在同一_水平面內,其偏差2不得大_于3毫米。

4、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下,實際的平均摩擦半徑r實不得小于設計的平均摩擦半徑r。

您有需求,我有生產,恰當好處,盤式制動器解決的不僅僅是制動裝置問題,帶來的是更多抽采的效益（15539256238－宋經理）。