st-0.8液壓絞車

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隨著科技的發展,液壓絞車逐漸走進人們的視野,它可以作為提升起重設備來用,液壓絞車的功能比較強大,既可以提升重物,又可以拖拽物品�？傊�液壓絞車在建筑,礦山等行業中都可以用到,它的操作相對來說比較簡單,容繩量大。

液壓絞車具有結構緊湊、性能穩定、體積小、重量輕、效率高、傳遞功率范圍大、安 裝簡單、操作靈活、維修方便等特點。廣泛應用于油田鉆井、修井、港口、礦廠、建筑工地等場合起吊重物。

濟寧山拓液壓絞車的研制生產是在引進、消化、吸收的思想指導下進行的,即吸取了國外同類產品的優點,又進行了改進。泰瑞達系列液壓絞車,由帶單向或雙向平衡閥及控制液壓制動器用高壓梭閥組成的各種閥塊、液壓馬達、多片式液壓制動器、行星減速器、卷筒、和機架等部件組成。用戶只需配備泵站和換向閥即可,由于絞車自帶閥組,不但簡化了液壓系統,而且提高了傳動裝置的性。

濟寧山拓液壓絞車的不同型號在規格、技術參數上各有所不同,但在結構、性能、使用、操作、維修等方面基本相同。因此本說明書使用于本廠生產的液壓絞車系列產品。

濟寧山拓液壓絞車產品規格、型號不斷增加,性能、質量不斷改進提高。用戶遍布全國各大城市中的鐵道機車和汽車起重機、船油田鉆采、煤礦、港口、小型工程機械等各種起重牽引設備中,并隨主機出口國外。我們真誠歡迎用戶在使用山拓液壓公司產品中,提出寶貴的意見。

二、主要結構及工作原理

絞車的主要結構由三個基本部分組成：

1、   底座和側板

2、   液壓馬達和制動閥

3、   滾筒總成,它又有四個基本部分組成：

（1）   滾筒體

（2）   制動缸總成

（3）   初級（輸入）行星減速機構

（4）   次級（輸出）行星減速機構

主要裝配關系

制動閥通過閥座體連接在液壓馬達上,制動缸連接在側板上,液壓馬達通過側板連接在制動缸上,滾筒體一端裝在液壓馬達一邊,在制動缸上裝有一個滾珠軸承,支撐這滾筒,為防止潤滑油泄漏,軸承媚外圓個裝有密封圈。

滾筒的另一端有兩級行星減速機構的嚙合齒圈連接在缸體上,前后兩端由太陽軸及連接套連接,底座安 裝在兩側板中間。

動力傳遞：

液壓馬達通過連接套,和花鍵軸帶動初級行星減速機構上的一級太陽輪,由初級行星架傳給次級行星架的二級太陽輪,再由次級行星架將動力傳給滾筒體。

制動系統：整個制動系統由動制動和靜制動兩個部分組成。

（1）   動制動系統是由控制閥、制動閥和液壓馬達組成。

控制閥是一個三位四通閥,它一方面通過控制供油方向來改變液壓馬達的轉動方向,實現絞車的提升和下降。另一方面通過改變供油量的大小來控制提升和下降的速度。當絞車超負荷工作時,還可以通過控制閥給液壓馬達正向加以適當的壓力,幫助剎車。

（2）靜制動系統由三個工作部分組成：

a、彈簧和多片摩擦片

b、單向離合器

c、液壓活塞和液壓油缸

靜制動系統的功能是使重物可以停留在位置上,其原理是：當靜制動油路有足夠的壓力時,推動活塞,使內外摩擦片脫離,當油路下降后,彈簧復位,推緊摩擦片。

絞車的工作原理

當控制閥處于正楷狀態時,液壓油打開制動閥中的單向閥,推動液壓馬達正轉,它帶動一級太陽輪和初級行星架,再由初級行星架通過二級太陽輪帶動次級行星架,由此次級行星架傳給滾筒體而提升。如果這時控制閥停止供油,重物有下降的趨勢,帶動兩級行星架反轉,因單向離合器的外圈與內摩擦片連接,所以被制動而停止在該位置上。

當控制閥處于反開位置時,壓力油首入靜制動缸,壓縮彈簧,使內外摩擦片脫開當壓力升至打開順序閥,液壓馬達逆時針轉動,動力由液壓馬達通過兩級減速而帶動滾筒體使重物下降。當控制閥處于中間位置,停止供油,液壓馬達停轉,復位彈簧緊頂內外摩擦片,通過單向離合器,把液壓馬達軸剎死,使重物停在該位置上。