cat柱塞泵在我們進(jìn)行日常的生活中以及中國(guó)工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中都得到了一個(gè)廣泛的應(yīng)用,設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中其冷卻水要采用其清潔的自來(lái)水,這樣學(xué)生就可以有效防止出現(xiàn)因?yàn)槔鋮s水不潔凈形成冷卻管阻塞或冷卻水量短少而影響不同冷卻主要作用。

cat柱塞泵的冷卻水量盡或許大,以較大程度下降油溫,防止因持續(xù)油溫過(guò)高發(fā)生結(jié)垢景象,影響冷卻作用,守時(shí)整理疏通冷卻器冷卻管,有利于前進(jìn)冷卻作用。冬季（初春季）長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)應(yīng)拔掉冷卻器進(jìn)出水管,放凈（吹凈）冷卻器剩余冷卻水,防止凍裂冷卻器端蓋或冷卻管。

構(gòu)成cat柱塞泵集成低壓齒輪式輸油泵、帶油泵柱塞的高壓泵油組件和油量控制閥為一體, 工作原理輸油泵將燃油從油箱泵起,經(jīng)過(guò)一個(gè)帶有油水分別的濾清器,經(jīng)過(guò)進(jìn)油管然后進(jìn)入高壓泵。油泵使得通過(guò)泄放閥口的燃料節(jié)省,進(jìn)入潤(rùn)滑和冷卻回路的高壓泵之后。凸輪軸使泵的柱塞按照凸輪的外形上下運(yùn)動(dòng)。

cat柱塞泵的供油油壓在使用的過(guò)程中要是超越泄壓閥的打開(kāi)壓力,這樣輸油泵就能使其燃油有效的經(jīng)過(guò)其高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔,高壓泵的柱塞正向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)柱塞經(jīng)過(guò)下止點(diǎn)時(shí),進(jìn)油閥關(guān)閉。這樣,柱塞腔中的燃料可能不會(huì)泄漏,它會(huì)被高于供油壓力的油壓壓縮。

油壓的添加使出油閥翻開(kāi),抵達(dá)共軌壓力時(shí),被緊縮的燃油就進(jìn)入了高壓循環(huán)油路。柱塞繼續(xù)供給燃油,直至抵達(dá)上止點(diǎn)供程,上止點(diǎn)后,壓力減小,致使出油閥關(guān)閉,仍然在柱塞腔內(nèi)的燃油壓力也隨之下降,cat柱塞泵油塞又向下運(yùn)動(dòng)。只要通過(guò)柱塞腔內(nèi)的壓力影響降至一個(gè)低于供油泵的供油系統(tǒng)壓力時(shí)就可以了,進(jìn)油閥又打開(kāi),泵油過(guò)程進(jìn)程又開(kāi)端。