無聲拆除混凝土設備巖石分裂機

橋面水泥混凝土破除過程中,在做好前期工作的同時,根據橋面水泥混凝土的厚度、鋼筋的粗細和鋼筋網的密度等,一共使用到了四種橋面破除施工工藝,現簡介如下,以供對比、學習與參考。

一、做好安 全防護

主要有四個注意事項：一是在橋下可能出現行人和車輛的地方（通道除外）做好橋下和橋側的安 全防護,主要是采用防護網,或者雙層防護網,或者防護網加彩條布。二是對于行人車輛比較密集的立交道路和通道處,要做好剛性防護,主要采用支架。三是要填塞橋面的空隙（包括伸縮縫、排水孔等孔側）。四是在施工時,橋上橋下都要有安 全員現場負責安 全。

二、找界面確定施工工藝

高速橋梁的鋪裝層厚度相差較大,多個施工點進行施工前要用手持風鎬開鑿出一條30-50cm的槽,找到橋面鋪裝與板、梁的交界面,再根據交界面的厚度確定局部區域的鑿除深度。

三、四種橋面破除施工工藝

1、普通風鎬破除法

對于厚度小于10cm的素 混凝土橋面,宜采用風鎬直接小塊鑿除（約20cm*20cm）,但不要鑿碎,以免影響功效。

對于厚度小于10cm的鋼筋網混凝土橋面,也采用風鎬直接鑿除,直到清理出鋼筋為止。

2、混凝土分裂機破除法

對于厚度大于10cm的素 混凝土橋面,先采用風槍鉆孔（注意孔深與砼厚度一致）,鉆孔間距為30cm*40~50cm（排距*列距）；然后用液壓混凝土分裂機破碎成30cm*40~50cm的大塊；人工、撬棍搬移。同時注意清渣時一定要清理干凈,接近防撞墻時要槽向劈裂,孔的排拒和列距縮小到20cm。

對于厚度大于10cm的鋼筋網混凝土橋面,亦可采用混凝土分裂機破除法,只是要縮小鉆孔間距為20cm*20cm,打孔時向自由面略微傾斜,同時找到鋼筋的自由端頭,根據端頭鋼筋靈活確定布孔位置,清渣時還需要風鎬協助。

3、人工劈裂法

對于厚度大于10cm的鋼筋網混凝土橋面,如果不用混凝土分裂機破除法,亦可采用人工劈裂法,原理類似于混凝土分裂機破除法。鉆孔間距為20cm*20cm左右,根據破除界面成排鉆孔（也要注意鋼筋網對鉆孔的影響）,然后采用楔形劈裂器和鐵錘人工劈裂,同時配合風鎬清理渣塊。

4、風鎬配合切割法

對于厚度小于12cm的細鋼筋混凝土橋面,宜采用風鎬配合切割法。采用切割機將砼切成50cm*100cm的方塊（100cm為行車方向,也可根據情況縮小切塊面積）；然后用手持風鎬對準鋪裝與板、梁的界面以上1~2cm水平打進,讓鋪裝與

板、梁界面分離裂開；用撬棍將水泥板撬起,剪斷鋼筋后分離.