lenze減速電機gks05-3mhak071c42

隨著電力系統(tǒng)輸電電壓的提高,線路的增長,當線路的傳輸功率低于自然功率時,線路和電站將出現(xiàn)持續(xù)的工頻過電壓.為改善系統(tǒng)的運行特性,不少技術先進的國家,在6"世紀a"年代初開始研究異步發(fā)電機在大電力系統(tǒng)中的應用問題,并認為大系統(tǒng)采用異步發(fā)電機后,可提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性,可靠性和運行的經(jīng)濟性.

異步發(fā)電機由于維護方便,穩(wěn)定性好,常用作并網(wǎng)運行的小功率水輪發(fā)電機。當用原動機將異步電機的轉子順著磁場旋轉方向拖動,并使其轉速超過同步轉速時,電機就進入發(fā)電機運行,并把原動機輸入的機械能轉變成電能送至電網(wǎng)。這時電機的勵磁電流取自電網(wǎng)。

擊穿時間：主要反映保護元件的特性．保護等級愈高,擊穿時間愈長．擊穿時間可在一定范圍內(nèi)變化,依賴于du/dt或di/dt的斜率。

短路保護：當被保護線路趨于短路,而產(chǎn)生大于5倍額定電流時,保護器切斷該線路。

由于汽車在行駛過程中,需經(jīng)常保持動力傳遞,而中斷傳動只是暫時的需要,因此汽車離合器的主動部分和從動部分是經(jīng)常處于接合狀態(tài)的。摩擦副采用彈簧壓緊裝置即是為了適應這一要求。當希望離合器分離時,只要踩下離合器操縱機構中的踏板,套在從動盤轂的環(huán)槽中的撥叉便推動從動盤克服壓緊彈簧的壓力向松開的方向移動,而與飛輪分離,摩擦力消失,從而中斷了動力的傳遞。

開機延時：這是一種新的概念,電源在接通之初到提供穩(wěn)定的輸出必然需要一定的時間的穩(wěn)定周期,在這個周期中電壓的穩(wěn)定度很難保證,所以電源設計者讓電源延時100ms-500ms,等電源穩(wěn)定后再向電腦提供高質量的電源。

double buffering（雙重緩沖區(qū)處理）：絕大多數(shù)可支持opengl的3d加速卡都會提供兩組圖形畫面信息。這兩組圖形畫面信息通常被看著“前臺緩存”和“后臺緩存”。顯示卡用“前臺緩存”存放正在顯示的這格畫面,而同時下一格畫面已經(jīng)在“后臺緩存”待命。然后顯示卡會將兩個緩存互換,“后臺緩存”的畫面會顯示出來,且同時再于“前臺緩存”中畫好下一格待命,如此形成一種互補的工作方式不斷地進行,以很快的速度對畫面的改變做出反應。

另外隨著各行業(yè),如機床、印刷設備、包裝設備、紡織設備、激光加工設備、機器人、自動化生產(chǎn)線等,對工藝精度、加工效率和工作可靠性等要求不斷提高,這些領域對交流伺服電機的需求將迅猛增長,交流伺服將逐步替代原有直流有刷伺服電機和步進電機。

正弦波交流伺服系統(tǒng)綜合了伺服電動機、角速度和角位移傳感器的新成就

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