一般為被壓式汽輪機（2）多級汽輪機  通流部分有兩個以上的級汽輪機的汽封根據安 裝的位置不同分為：軸端汽封（簡稱軸封）、隔板汽封、和通流部分汽封，分別用來聯系人：王經理汽輪機的軸端、隔板和動葉頂部、根部蒸汽的泄漏，其作用分別是聯系人：王經理外界空氣進入汽輪機，與汽輪機內的蒸汽混合，減少蒸汽泄漏量，從而減少化學補水量和聯系人：王經理高位能的工作介質低位能流動。作為汽輪機的易損件和必備部件，汽輪機的汽封越來越引起從事汽輪機設計的工程技術人員的關注。因為從汽輪機運行的測試結果可以看出汽輪機級間蒸汽泄漏使得機組內效率降低，漏汽損失占級總損失的29％，其中動葉頂部漏汽損失則占總漏汽損失的80％，比靜葉或動葉的型面損失或二次流損失還大，后則僅占級中損失15％。近年隨著汽輪機汽封技術的不斷發展，汽輪機運行的安 全可靠性和機組熱效率都得到相應。

一、按工作原理分類

（1）沖動式汽輪機 蒸汽主要噴嘴葉柵內膨脹（2）反動式汽輪機  蒸汽在靜葉珊與動葉珊內膨脹（3）沖動和反動組合式汽輪機   轉子各級動葉片既有沖動級又有反動級

二、按結構類型分類

（1）單級汽輪機  通流部分只有一級。