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普通會(huì)員
經(jīng)理 ()
隧道中空錨桿主要分鐵路隧道錨桿和公路隧道錨桿。
鐵路隧道里中空錨桿的標(biāo)準(zhǔn)是：
|
hn-d25 |
25/5（鐵標(biāo)） |
≥153 |
≥102 |
≥21 |
左旋 |
12.7 |
φ40-φ42 |
|
hn-d25 |
25/7（鐵標(biāo)） |
≥193 |
≥128 |
≥21 |
左旋 |
12.7 |
φ40-φ42 |
隧道中空錨桿組成:
中空錨桿體、錨頭、止?jié){塞、墊板、螺母、連接套（可選用）
隧道中空錨桿特點(diǎn)：
1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時(shí)它是注漿管，注完漿后無(wú)需撥出即成為一根錨桿。
2、中空設(shè)計(jì)使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管撥出時(shí)造成的砂漿流失。
3、注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，進(jìn)步了工程質(zhì)量。
4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長(zhǎng)包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到長(zhǎng)期支護(hù)的目的。
5、安裝方便，不需現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋，就可方便的安設(shè)墊板、螺母。
6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國(guó)內(nèi)唯一徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多題目的錨固體系。
隧道中空錨桿應(yīng)用范圍
適用于地質(zhì)條件中等，良好的圍巖永久性支護(hù)以及公路、鐵路、隧道的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等工程，通過(guò)中空錨桿體的壓力注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達(dá)到良好的支護(hù)目的。
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
|---|---|---|---|
| 暫無(wú)產(chǎn)品詢價(jià)記錄 | |||
| 采購(gòu)商 | 成交單價(jià)（元） | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
|---|---|---|---|
| 暫無(wú)購(gòu)買記錄 | |||
地區(qū)：滄州
主營(yíng)產(chǎn)品：機(jī)床維修,鑄件,工量具地區(qū)：三明
主營(yíng)產(chǎn)品：木荷苗,楓香苗,油茶苗地區(qū)：成都
主營(yíng)產(chǎn)品：電磁閥,氣缸,過(guò)濾器地區(qū)：武漢
主營(yíng)產(chǎn)品：洪山公司注冊(cè),洪山注冊(cè)公司,洪山代理記賬
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