煤礦專用-自移式設備列車-滑靴自移式設備列車

液壓自移式平板車由車體、支撐機構、推進油缸、行走軌道、輔助支撐軌道等組成。平板車間通過連接板及軌道連接段連接成為一個整體。

車體由錳板組焊而成。是整臺平板車的主體。地面用于固定安 裝各個部件，上面主要用于存放、安 裝設備。 支撐機構由主支撐機構及輔助支撐機構組成，主支撐機構主要用于支撐車體。并在推進油缸的作

用下行走：輔助支撐機構主要用于行走軌道推進時輔助支撐車體。

推進油缸底座固定在行走軌道上。前耳固定在車體底部。用于推進車體前進及將行走軌道拉移。

行走軌道由錳板組焊而成，用于固定推進油缸及支撐車體。

輔助支撐軌道由錳板組焊而成，可跟隨車體一塊推進，在推進油缸拉移行走軌道時支撐車體。

液壓自移式平板車的使用能徹底改變傳統的拉移方式并能實現自鎖，

從而確保煤礦生產安 全。

1)產品特點

1系統帶有液壓移動裝置，不需要配制絞車，不需要安 裝生根點。操作和使用非常方便。

2車身配有專用軌道，無需在巷道中鋪設軌道。

3專用軌道間通過連接段鉸接，適應上下坡道。

4動力來自軌道巷中乳化液泵站，不需另配制動力設備。

5行走輪根據煤礦實際軌矩加工。能使用于有軌運輸和無軌運輸。

6各車通過先導式操縱閥集中控制，操作簡單。

2)主要用途．

液壓自移式平板車主要適用于煤礦井下綜采工作面軌道巷，用于安 裝乳化液泵站、液箱、工具箱、備件箱、變壓器、綜保、開關，存放電纜等。并能拖動其隨著工作面的推進而移動。

3）結構特征:

液壓自移式平板車由車體、支撐機構、推進油缸、行走軌道、輔助支撐軌道等組成。平板車間通過連接板及軌道連接段連接成為一個整體。