鑄鐵t型槽平板廣泛應用在動力機械設備的裝配、調試、焊接、鉚焊，這種產品表面帶有t形槽，可以固定機械設備。正是鑄鐵t型槽平板具有如此廣泛的用途，對其產品本身的質量要求更是嚴格，尤其不允許鑄造過程中出現應力變形和裂紋的產生。

同樣，我們先介紹被廣泛應用的鑄鐵t型槽平板的共通特性，一般鑄鐵t型槽平板工作面采用的是刮研工藝，用涂色的方法進行檢驗，保證了平面的精度。工作面一般有t型槽，也可以根據要求加工長孔和圓孔，這種t型槽平臺采用的是優

質純鐵鑄造而成的，如此便保障了鑄鐵t型槽平臺的基本工作參數的穩定性。

那么鑄鐵t型槽平板及鑄件應力變形和裂紋的形成原因又是怎么造成的呢？鑄鐵t型槽平臺及鑄件冷卻過程中收縮應力、熱應力、相變應力的代數和即鑄造應力超過該斷面金屬抗斷裂能力則形成裂紋。一旦出現應力變形和裂紋，其形貌特征普遍表現為：在高溫下（1150~1000℃）形成熱裂，呈暗褐色不平整斷口。在600℃以下彈性范圍內出現冷裂，呈淺褐色光滑平直斷口。在600℃以上鑄造應力超過屈服可產生塑性變形。其實，根據鑄造行業的不斷摸索進步，從而得出當球墨鑄鐵成分正常時不易熱裂。

所以從根本上找到鑄鐵t型槽平板出現應力變形和裂紋的影響元素 尤其重要：增大白口傾向的因素 ，如碳硅含量低、碳化物形成元素 增加、孕育不足、冷卻過快等都可增加鑄造應力和冷裂傾向。磷使冷裂傾向增加，p>0.25％還能引起熱裂。鑄鐵t型槽平板及鑄件壁厚差別大、形狀復雜，易產生變形和裂紋。

對鑄造過程中出現缺陷的本質研究透徹后，對 鑄鐵t型槽平板及鑄件應力變形和裂紋的防止措施便被提上議程：需要做到適當提高碳含量、降低含磷量、加強孕育及鑄型工藝措施。大型復雜件落砂溫度要低于700℃。另外，500~600℃低溫退火可消除應力。對  鑄鐵t型槽平臺進行兩次人工退火處理，分別處于粗加工前后的兩個階段，已經逐步取代了之前的自然時效的處理方式，反而使得  鑄鐵t型槽平臺的自身穩定性得到了更大地提升。

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