鐵路道岔廠家批發 左開道岔右開道岔的區分

道岔型號 單開道岔組成 道岔圖集 左開道岔控制 右開道岔圖片 鐵路道岔 煤礦道岔

人生短暫，遇動心之愛不易，不管是愛還是被愛，都是緣份，都應享受，放過今天，今生就永不再來。所以請抓住這個可以給你帶來安 全的單開道岔，得到它同樣是你們之間的緣份，您珍愛它，它同樣也會珍愛你。不要說物沒感情，它擰可讓你死死的把它壓在下面，也要載著你安 全把你送回家，這就是單開道岔的無私，所以如果您把他買回家就請好好愛它，愛單開道岔。

我國最常用的單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數量占各類道岔總數的90％以上。 礦用道岔有2，3，4，5，6，7，8，9,12,18,24號轍叉，并以9號及12號最為常用。在側線通過高速列車的地段，則需鋪設18號、24號等大號碼道岔。鋼軌型號有15，18，22，24，30，38，43kg/m,75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型。

單開道岔特點：

長期的運營實踐表明，可動心軌轍叉的使用壽命為同型號高錳鋼整鑄轍叉的6～9倍，養護維修工作量減少40％，大大減少了機車車輛通過時的沖擊力，提高了單開道岔容許速度及施行舒適度。

單開道岔組成：

由轉轍器、轍叉及護軌、連接部分和岔枕組成，  單開道岔以它的鋼軌每米質量及道岔號數區分類型。

我廠專業生產工礦窄軌道岔，鐵路施工道岔以及各種軌道維修養護工具，軌道配件。質量保證，價格優惠，希望各客戶來函來電洽談合作。