小型混凝土攪拌車(chē)的省油調(diào)整保養(yǎng)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能，小型攪拌車(chē)行駛阻力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增加10％～20％。車(chē)主應(yīng)定期到汽車(chē)修理廠家做日常保養(yǎng)，如檢查胎壓，四輪定位、調(diào)整制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)鼓間隙、混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)各潤(rùn)滑點(diǎn)上油，按期更換機(jī)油、檢·查過(guò)濾器等。另外機(jī)油在說(shuō)明書(shū)中指定型號(hào)中，選擇黏度最小的，因?yàn)轲ざ仍酱螅�摩擦力也越大，增加油耗�?/p>

 避免小型混凝土攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)：停車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于正常行駛時(shí)，因此長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)動(dòng)混凝土攪拌車(chē)，最好熄火；冷啟動(dòng)時(shí)，溫車(chē)不要超過(guò)1分鐘，保持幾分鐘低速行駛即可。

 盡可能避免小型攪拌車(chē)急剎急起，盡量柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門(mén)，正確的方法是平順加速，而在達(dá)到一定速度后，應(yīng)盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時(shí)，也要看清前面的路況，避免急剎車(chē)。這樣，不僅省油，而且還能延長(zhǎng)混凝土攪拌車(chē)使用壽命。

 盡可能讓車(chē)輛保持低風(fēng)阻。在高速行駛時(shí)，很大一部分動(dòng)力用來(lái)克服風(fēng)阻。因此盡量不要進(jìn)行不合理的改裝。據(jù)測(cè)算車(chē)頂加裝一個(gè)行李架，會(huì)增加5％的油耗。在高速狀態(tài)下，別以為開(kāi)窗會(huì)比開(kāi)空調(diào)省油，開(kāi)窗會(huì)大大增加空氣阻力，反而會(huì)更費(fèi)油。要應(yīng)清理車(chē)內(nèi)不必要的東西，減輕混凝土攪拌車(chē)的負(fù)重。

  保持小型攪拌車(chē)的行駛速度。每輛車(chē)都有其經(jīng)濟(jì)時(shí)速，保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速附近是最省油的，一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)高速行駛時(shí)，混凝土攪拌車(chē)的阻力大大增加（主要是空氣阻力）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，速度增加到每小時(shí)110至120公里時(shí)則會(huì)增加25％。

 小型混凝土攪拌車(chē)正確換檔。行駛時(shí)勿使發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能掛入高擋行駛，僅當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時(shí)掛入低擋。變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。在停車(chē)或減速時(shí)，盡可能利用混凝土攪拌車(chē)慣性，達(dá)到省油的目的。