折角塞門(mén)

折角塞門(mén)的概述：

折角塞門(mén)主要應(yīng)用在鐵路列車(chē)上是列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的一部分,它的位置在機(jī)車(chē)\車(chē)輛的風(fēng)管上其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安  全可靠。

折角塞門(mén)由手把、塞芯、閥體、彈簧及彈簧蓋構(gòu)成，塞芯排氣口兩側(cè)壁上對(duì)稱制有兩個(gè)“__”形排氣孔，排氣孔上端進(jìn)氣口位于塞芯排氣口兩側(cè)外壁上，下端排氣口設(shè)在塞芯下端面上，下端面的螺孔上裝有“ｏ”形密封圈和螺絲加以密封，彈簧蓋中心位置制有排氣孔，該新型折角塞門(mén)在關(guān)閉后列車(chē)主管內(nèi)雙向風(fēng)壓都可通過(guò)關(guān)閉的折角塞門(mén)的排氣孔排出閥體外，達(dá)到不論任何一節(jié)火車(chē)關(guān)閉折角塞門(mén)后都能使列車(chē)制動(dòng)停車(chē)。

當(dāng)列車(chē)連掛的時(shí)候,要打開(kāi)它,以便列車(chē)管通風(fēng)。在調(diào)車(chē)時(shí)候有句口頭語(yǔ)：一關(guān)前,二關(guān)后,三摘管子,四提鉤.關(guān)前就是關(guān)閉靠近機(jī)車(chē)的端的折角塞門(mén),以便阻斷列車(chē)總風(fēng)缸的風(fēng)。列車(chē)行駛的大忌是折角塞門(mén)的關(guān)閉，這會(huì)造成重大事故。

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷(xiāo)售人員進(jìn)行具體核實(shí)。