冷干機壓縮機

【1】杭州佳潔機電設備有限公司供應冷干機 ? 冷干機（dryer）是冷凍式干燥機的簡稱，屬于氣動系 統中的氣源處理元件。 1 冷干機原理 利用冷媒與壓縮空氣進行熱交換，把壓縮空氣冷卻至 2～10℃的范圍，以除去壓縮空氣中的水分蒸氣成分）。當 壓縮空氣的壓力高、溫度低、環境溫度低、且處理空氣量小 時，則可得到低壓力露點。大氣壓露點只能達到－17℃

冷干機選用方法 主要考慮處理流量、壓力露點、使用環境以及電壓等。當壓縮

空氣的壓力高、溫度低、且處理空氣量小時，則得到低壓力露點。 冷干機j結構與工作流程 空氣系統：熱而潮濕并含有水份的壓縮空氣進入預冷器（熱交換器），與 即將排出的被冷卻的干燥空氣進行熱交換，降低空氣的飽和溫度，并除去

部分水份； .預冷后的壓縮空氣進蒸發器，與蒸發器內的制冷劑  再次進行熱交換，使空 氣冷卻到壓力露點； 蒸發器內排出的壓縮空氣呈低溫狀態，水份、油份、雜質等被凝結，經氣 水分離器分離后，由自動排水器排出機外；被冷凍干燥后的壓縮空氣重新

回到預冷器，與進入的壓縮空氣熱交換，使其升溫，升溫后的干燥氣體輸 出，能有效地防止管路結露現象的發生，保證用戶放心使用。 制冷系統：低溫液態制冷劑  在空氣冷卻器中吸收了熱量后成為汽態，經凝

聚器及吸入過濾干燥器，確保進入壓縮機的制冷劑  確為汽態，從而保證壓 縮機工作正常并由熱力膨脹閥及熱氣旁通閥，組成的雙重自動平衡功能則 可確保露點的穩定。 冷干機四大主要部件及作用 ⑴制冷壓縮機 制冷壓縮機是制冷系統的心臟，目前大多數壓縮機采用全密封往復式壓縮機。壓

縮機吸入來自蒸發器的制冷劑  氣體經壓縮使其變為高壓高溫的過熱蒸氣，最后由排氣

管排出。 ⑵冷凝器 冷凝器的作用是將冷媒壓縮機排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態制冷劑  ， 其熱量被冷卻水或冷卻空氣帶走。使制冷過程得以連續不斷進行。 ⑶蒸發器 蒸發器是冷干機的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發器中被強制冷卻，其中大部分 水蒸氣冷卻而凝結成液態水排出機外，從而使壓縮空氣得到干燥。低壓冷媒液體，在 蒸發器里發生相變變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空 氣降溫。 ⑷熱力膨脹閥（毛細管）

熱力膨脹閥（毛細管）是制冷系統的節流機構。在冷干機中，蒸發器制冷劑  的供 給及其調節者是通過節流機構來實現的。節流機構使制冷從高溫高壓液體進入蒸發器。 ? 冷干機的使用注意 ? 1）不要放在日曬、雨淋、風吹或相對濕度大于85％的場所。不要放 置在灰塵多、有腐蝕性或可燃性氣體的環境中。不要放置在有振動、冷凝 水有凍結危險的地方。不要離壁面太近，以免通風不良。不得已需在有腐

蝕性氣體的環境中使用，應選用銅管經防銹處理的干燥器或不銹鋼熱交換 器型的干燥器。應在環境溫度40℃以下使用。2）壓縮空氣的進口不要接 錯。為便于維修，要確保維修空間，應設置旁通管路。要防止空壓機的振 動傳給干燥器。配管重量不要直接加在干燥器上。3）排水管不要向上立 著，不要打折或壓扁。4）電源電壓允許波動小于±10％。應設置適當容 量的漏電斷路保護器。使用前必須接地。5）壓縮空氣進口溫度過高、環

境溫度過高（40℃以上）、使用流量超過額定處理空氣量、電壓波動超過 ±10％、通風太差（冬季也要換氣，否則室溫也會升高）等情況下，保護

電路會發揮作用，指示燈滅，停止運轉。6）當空氣壓力高于0.15mpa時，

常開式自動排水器的排水口才能關閉�？諌簷C的排水量太小時，排水口處 于開啟狀態，有空氣吹出。7）壓縮空氣質量差，如混入灰塵和油分，這

些贓物會粘附在熱交換器上，降低其工作效率，同時排水也易失效。希望 在干燥器進口設置過濾器，并要確認一天排水不少于一次。8）干燥器的

通風口每月要用吸塵器清掃一次。9）接通電源，待運轉狀態穩定后，再 接通壓縮空氣。停止運轉后，必須等待3min以上才能再起動。10）若使用 自動排水器，應經常檢查其排水功能是否正常。要經常清掃冷凝器上的灰

塵等。要經常檢查冷媒的壓力，可判斷冷媒是否泄漏及冷凍機的能力是否 有變化。要檢查排除冷凝水的溫度是否正常 ? 冷干機 - 常見故障分析 ? 一、冷干機排氣溫度過高有何原因? ? 1、壓縮空氣進氣溫度過高或流量太大 ? 2、制冷系統工況發生變化,引起冷媒蒸發溫度升高,使壓縮空氣在 蒸發器里得不到足夠冷卻 ? 3、預冷器管道外壁散熱量太大 ? 二、冷干機排氣溫度過低有何原因? ? 1、預冷器熱交換面積不夠而蒸發器制冷量有余 ? 2、壓縮空氣進氣溫度流量太小 ? 3、制冷系統工況發生變化,使冷媒蒸發壓力低于正常值 ? 三、冷媒灌注量的多少對冷干機有何影響? ? 1、冷媒灌注過少,冷干機會出現下列現象: ? (1)蒸發壓力.冷疑壓力都比正常運轉低,但空氣露點卻降不下去。 ? (2)壓縮機外殼發燙. ? 2、冷媒灌注過多,冷干機會出現: ? (1)由于冷媒液體存積于冷疑器,使冷疑面積減小,導致冷疑壓力升 高,嚴重時引起高壓跳閘,

? (2)制冷壓縮機負荷增高,啟動困難, ? (3)制冷劑  在蒸發器中未能全部汽化,使濕蒸汽進入壓縮機,有"液壓 縮"危險, ? (4)由于冷疑壓力升高,使壓縮機制冷量減少,空氣露點上升.

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