yt20rgf-ats廠家往燃油箱內注油時，注油口應有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內靜置24小時以上，使水和雜質沉淀后使用；平時應經常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
定期檢修和有計劃的保養是延長發動機使用壽命的關鍵所在，檢修周期和檢修項目要根據用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當調整，必要時要提前進行檢修，盡可能由專業的技術人員來完成定期的檢修和維護。

詳細參數   

伊藤發電機的油霧保護系統

油霧保護系統的主要保護元件是油霧探測器，它能及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環損傷造成過量漏氣等故障而導致在曲軸箱內形成油霧，從而監視汽油發電機的主要運行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。在汽油機運行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內的油氣，并送至一個靈敏且準確的濃度測量裝置。

       伊藤發電機的濃度測量裝置包括一個紅外線發射二極管和對側一個光電接收二級管。光電二級管感受紅外線產生的光強度，并將光強度信號轉換為電信號送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加)，部分紅外線會在測量管內被吸收，光強度會減弱，因而電信號減弱。濃度越高電信號減弱越多，當電信號降低到一個最低限值時(即油霧濃度超過最大限值時)，電子鑒定裝置將發出“油霧探測器高油霧”警報并停機，同時閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧，以供檢修人員檢查。