進口無人操控30kw汽油發電機為獲得自由活塞汽油直線發電機起動過程主要工作特點,對自由活塞汽油直線發電機主要起動方式進行了研究。耦合動力學及熱力學方程,建立了起動過程數學模型,理論分析了起動過程中能量的傳遞與轉換關系,并結合試驗樣機對兩種典型起動方式進行了試驗研究。研究發現:采用恒定加速度起動模式和恒定推力起動模式均可實現自由活塞汽油直線發電機的起動燃燒,其中采用恒定加速模式有利于第一次壓縮氣缸實現起動燃燒,然而采用恒定推力起動模式更有利于對側發動機氣缸完成起動燃燒;起動過程中摩擦損失所消耗的能量較少,漏氣損失所占的比例較大,在起動設計時不應被忽視。 利用數字信號控制器設計一種永磁汽油發電機輸出電壓整流的全數字控制系統,具體討論了基于dspic30f2010的數字觸發軟件設計。通過軟件編程,控制器產生觸發信號,簡化了原來復雜的移相觸發電路。試驗結果表明,利用這種方法設計的整流電路能適應寬壓和寬頻輸入,輸出電壓穩定,并能在負載切換時動態響應迅速。

詳細參數  

30kw汽油發電機/多燃料發電機    

產品型號    yt30rep/yt30rep-ats    

額定功率    ng--30kva lpg--31.2kva 汽油-35kva    

額定頻率    50hz    

額定電壓（v）    230/400v    

額定電流    45.3    

功率因數    cosφ 0.8    

相數    三相    

排量cc    1587    

轉速rpm    3000    

冷卻方式    閉式水循環冷卻    

機油容量    3.5l    

類型    有刷同步電機    

極數    2極    

連接方式    直接耦合    

絕緣等級    h極    

燃料    ng/lpg/pet    

機組尺寸mm    1500×820×950    

機組重量    450kg    

噪聲(7米)    68 db(a)    

防護等級    ip22    

包裝尺寸mm    1580×900×1115    

重量千克    490    

為提高便攜式汽油發電機的調速性能,采用數字信號控制器dspic開發了一種電子調速器。該調速器能根據負載大小和汽油機實際轉速對油門位置進行調節,通過pid算法實現對汽油機轉速的閉環控制。介紹了系統的總體方案,并對硬件、軟件設計作了具體論述。試驗結果表明,該調速器的控制效果達到設計要求。將1臺額定發電功率為2 kw的汽油發電機組改裝成天然氣發電機組。采用試驗方法,對兩種發電機組的轉速穩定性、發電特性進行測試,比較兩者的發電效率、污染物排放量、噪聲、經濟性。兩種發電機組的轉速穩定性、發電特性均滿足要求。天然氣發電機組的發電效率高于汽油發電機組,在污染物排放量、經濟性方面優于汽油發電機組,但噪聲略高。

為了實現對永磁汽油發電機輸出電壓的整流穩壓,采用dspic30f數字信號控制器設計了頻率自適應、相序可識別的可控整流器。通過數字pid控制技術,使得整流器具有良好的穩態和動態性能。試驗表明,通過整流器輸出的直流電壓滿足性能要求,而且在負載切換時動態響應迅速。汽油機調速性能是影響小型汽油發電機組電氣性能指標的重要因數。目前,使用機械式轉速調整裝置的小型汽油機的轉速調整率較大,從而嚴重影響了小型汽油發電機組電氣性能。本文提出了基于mcu智能式數字步進電機調速系統去解決小型汽油發電機組中汽油機轉速穩定性問題,給出了調速系統詳細硬件和軟件設計方案。該方案經實際驗證是可行的。