移動式5kw柴油發電機價格為了順應上海市立足21世紀全球經濟一體化的全新發展思路，實現把上海建設成為國際航運中心的宏大目標，對船舶電力系統的研究和發展提出了更高的要求。不僅要求提高船舶電力系統管理人員的專業水平，而且需要加強船舶電力系統的技術分析和理論研究。一方面，國家海事局強制要求輪機人員進行精通船舶電氣業務的培訓，提高輪機員的專業技術水平，這就需要開發一套船舶模擬電站系統用于滿足相關的培訓。另一方面，由于船舶電力系統是一個強非線性系統，必須有精確的分析平臺，對船舶電力系統進行精確的建模和仿真。由于船舶電力系統主要使用柴油發電機組發電，因而有必要對船舶柴油發電機系統進行深入的研究。在上海市科委科研項目“多模式船舶綜合電力系統和電力推進系統的仿真”的支持下，本文的仿真研究加強了柴油發電機系統理論上的探索，讓理論可以更好地和實際應用相結合，為上海的國際航運中心建設作貢獻。

詳細參數  

5kw柴油發電機    

產品型號    yt6800e/yt6800e3    

頻率    50hz    

額定功率    5kva    

最大輸出功率    5.5kva    

直流輸出    12v    

額定電壓    230v    

起動方式    電啟動    

相數    單/三相    

發動機型號    ld168fa    

發動機類型    4沖程.單缸.直噴柴油機    

排量    418cc    

燃油容積    15l    

耗油量    271g    

機油容積    1.65l    

結構形式    開架或手推車式    

外形尺寸(mm)    725*500*630    

凈重/毛重(kg)    102kg    

冷卻方式    強制風冷    

電壓調節器    電容式    

燃油表    機油報警裝置      

柴油發電機組自動化控制系統可分為下列四類:

(1)第一類控制方式是繼電器與半導體器件邏輯控制，工作簡單且有實效。它的缺點是元器件多、電路復雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時，需要修改控制電路。

(2)第二類控制方式使用程序控制器替換第一種方式中的半導體器件邏輯電路，使硬件標準化，使用專用語言使編程容易；用軟件更改控制電路，非常方便。由于采用大規模集成電路使元器件數減少和軟件具有自檢功能等原因，提高了可靠性。

(3)第三類控制方式是用微型計算機取代人工的運行管理，形成了程序控制器、標準化的模擬控制器和微機的組合。把起停、并列、解列和負載分配等作為獨立單元與微機相連接，用軟件實施全過程的自動控制，操作就更為簡便。但需要采取后備措施，避免在微機發生故障時引起失控。 

新機購買后，為了能正常可靠工作、延長使用壽命、減少維修費用、提高工作效率，在使用時應注意以下幾點：仔細閱讀使用說明書，了解產品的結構特點及使用范圍，切忌不要盲目地投入使用。新機的最初運行前應嚴格按使用說明書規定進行燃油配兌或加注規定的燃油標號和機油牌號。油料加注前應過濾干凈，器皿保持清潔，避免雜質對缸體及活塞磨損。定期更換機油，保證良好的潤滑和散熱。嚴格按照銘牌標定的功率進行配套，嚴禁超負荷、超轉速、空負荷高轉速或長期低負荷、低轉速下運行。