隧道專用工字鋼彎弧機(jī)軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會(huì)變化，r變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音，r變大時(shí)，配合軌產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。滾壓穩(wěn)定性問題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受不對(duì)稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。

從設(shè)備到位一直到安  裝、調(diào)試結(jié)束，賣方在安  裝現(xiàn)場(chǎng)對(duì)有關(guān)運(yùn)行維護(hù)人員進(jìn)行有關(guān)的操作，排除一般故障技能的訓(xùn)練，使買方有關(guān)人員掌握使用的必備的基礎(chǔ)技能，同時(shí)提供有關(guān)產(chǎn)品及系統(tǒng)所配置的重要元器件的操作手冊(cè)。

工字鋼彎弧機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

型號(hào) wgj-250

適用區(qū)域 公路鐵路地鐵隧道，地下通道

彎曲型材 工字鋼、h型鋼、u型鋼、槽鋼

型材規(guī)格 14-30mm工字鋼

油缸推拉速度 8-15mm/s

主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 7-10r/min

液壓系統(tǒng)壓力 25mpa

總功率 15kw

最小彎曲半徑 1.8m

尺寸 2740*1560*1300mm

整機(jī)重量 2000kg

傳動(dòng)電機(jī) 2*5.5kw

油泵電機(jī)功率 5.5kw

該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了在保證鋼免因速度過快而使型鋼發(fā)生翹曲變形，易于實(shí)現(xiàn)控制。整個(gè)傳傳動(dòng)結(jié)構(gòu)要求緊湊，外廓尺寸小。因此一材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè)，足了不同設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求，滿提動(dòng)系統(tǒng)安  裝在底座上，傳高了產(chǎn)品質(zhì)量，快了加工速度，加而且極大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)級(jí)傳動(dòng)選用擺線針輪減速器。一方面擺線針輪傳動(dòng)比大，動(dòng)效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)性和可靠性較好。

在成型過程中帶鋼翼緣被逐漸折起，變形程度不斷加劇，輥彎過程最初階段金屬是彈性彎曲，當(dāng)金屬等效應(yīng)力超過屈服極限時(shí)金屬彎曲時(shí)塑性彎曲，帶鋼拋出輥縫后不再受成型輥的約束而發(fā)生彈性回復(fù)。需要說明的是，在這三組不同參數(shù)情況下的有限元分析中 ，從建立模型到有限元求解直到后處理操作的一系列過程全部包含在有限元分析流程中。計(jì)算時(shí)只需要在編制的參數(shù)化分析流程文件中輸入?yún)��?shù)便可自動(dòng)得到調(diào)整后的有限元分析結(jié)果。

設(shè)備安  裝在堅(jiān)硬的基礎(chǔ)面上，找正，以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平位置為準(zhǔn)。工字鋼必須在水平的工作臺(tái)上（帶有滾動(dòng)的工作臺(tái)）工作。使用前必須加油（減速器加30#機(jī)油，油箱加46#液壓油），以后定期更換新油。為保證工作順利，在開始工作前二定要把機(jī)器調(diào)試好。檢查電源是否正常。檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)。將壓力表開關(guān)打開，溢流閥調(diào)壓手輪松開。點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)是否正常。一切準(zhǔn)備工作無誤后，啟動(dòng)電機(jī)，將油壓調(diào)至10mpa，試運(yùn)行三分鐘左右，如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，準(zhǔn)備正式工作。

鋼拱架構(gòu)造組成：鋼拱架可以采用型鋼、工字鋼、鋼管或者鋼筋組成。現(xiàn)場(chǎng)采用以鋼筋制作的格柵鋼架較多。鋼拱架性能特點(diǎn)：（1）鋼拱架的整體剛度很大，可以提供較大的早期支護(hù)剛度；型鋼拱架較格柵鋼架能更早承載。（2）鋼拱架可以很好的與錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土相結(jié)合，構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)，增強(qiáng)支護(hù)的有效性，且受力條件較好，尤其以格柵鋼架結(jié)合最好。（3）格柵鋼架采用鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工制作，技術(shù)難度和要求并不高；對(duì)隧道段面變化要求并不高。（4）鋼拱架的裝架設(shè)方便。

新鄉(xiāng)中隧緊緊把握國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)面臨的競(jìng)爭和發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)定信心、凝心聚力，秉承“高高興興上班來，安  安  全全下班去”的企業(yè)精神，一切以員工為中心，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，面對(duì)新的挑戰(zhàn)和新的競(jìng)爭環(huán)境，不斷強(qiáng)化國際化戰(zhàn)略，進(jìn)一步拓寬全球化的經(jīng)營視野，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，合理利用各種資源，將“引進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合，在更大范圍、更廣領(lǐng)域和更高層次上參與國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和競(jìng)爭，拓展發(fā)展空間，完成“十一五”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的重大舉措，力爭2020年公司的國際化指數(shù)達(dá)到25％以上。