本公司獨(dú)家推出的前置式液壓型電線桿鉆孔機(jī)，電線桿挖坑機(jī)，自2009年上市以來(lái)得到了廣大新老客戶的一致好評(píng)，該電線桿鉆孔機(jī)，電線桿挖坑機(jī)，鉆孔速度快，定位精準(zhǔn)，操作簡(jiǎn)單，是電力鉆孔挖坑工程，電信鉆孔挖坑工程，光伏支架打樁工程中的首選產(chǎn)品。本電線桿鉆孔機(jī)，電線桿挖坑機(jī)，以拖拉機(jī)為動(dòng)力載體，最小拖拉機(jī)型號(hào)為28馬力，最大型號(hào)不限。國(guó)內(nèi)內(nèi)外所生產(chǎn)的各種品牌的拖拉機(jī)均可作為電線桿鉆孔機(jī)的動(dòng)力載體。我公司有著近10年的電力施工機(jī)具的研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在該機(jī)的設(shè)計(jì)時(shí)我公司充分考慮其他同類產(chǎn)品定點(diǎn)不方便的問(wèn)題，將該機(jī)設(shè)計(jì)為前置式結(jié)構(gòu)，直觀性更強(qiáng)，定點(diǎn)方便準(zhǔn)確，大大節(jié)省了定點(diǎn)用時(shí)。開(kāi)溝機(jī)是一種高效實(shí)用的新型鏈條式開(kāi)溝裝置。其主要由動(dòng)力系統(tǒng)、減速系統(tǒng)、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)和分土系統(tǒng)組成。柴油機(jī)經(jīng)過(guò)皮帶將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到離合器后，驅(qū)動(dòng)行走變速箱、傳動(dòng)軸、后橋等來(lái)實(shí)現(xiàn)鏈條式開(kāi)溝機(jī)的向前或向后的直線運(yùn)動(dòng)。型號(hào)168路面機(jī)械類型開(kāi)槽機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4108額定功率63（kw）額定轉(zhuǎn)速2800（rpm）銑刨寬度200（mm）銑刨深度200（mm）行駛速度5（m/min）爬坡能力27（％）整機(jī)重量3.2（t）生產(chǎn)能力300（t/h）新型小四輪非圓盤(pán)式開(kāi)溝機(jī)，是對(duì)傳統(tǒng)圓盤(pán)式開(kāi)溝機(jī)的一次顛覆的，重大的技術(shù)革新。新型小四輪開(kāi)溝機(jī)，屬于單缸柴油機(jī)，相對(duì)于大型拖拉機(jī)開(kāi)溝機(jī)或其它四缸柴油機(jī)開(kāi)溝機(jī)，它體積小，重量輕，價(jià)格低，油耗低，比其它開(kāi)溝機(jī)節(jié)省70％柴油。新型小四輪開(kāi)溝機(jī)的價(jià)格只有傳統(tǒng)開(kāi)溝機(jī)30％。由于采用立式軸設(shè)計(jì)，降低了實(shí)際使用功率，所以采用小動(dòng)力柴油機(jī)，所開(kāi)出的溝槽與其它開(kāi)溝機(jī)開(kāi)的溝槽是一樣的《相比之下，已經(jīng)節(jié)約了成本，并降低了油耗》。在柏油路面，二灰水泥穩(wěn)定碎石，灰土穩(wěn)定層上，直接切割開(kāi)槽。開(kāi)槽寬度0-300mm，開(kāi)槽深度0-200mm.經(jīng)過(guò)更換刀具，可在高速公路上直接開(kāi)出v型槽，用于高速公路上裂縫開(kāi)槽修補(bǔ)。用于國(guó)道，省道上路緣石開(kāi)槽。用于各種路面的標(biāo)線清除銑刨。用于道路加寬新舊路面連接切割。特別適用于窄小的施工場(chǎng)地。新型小四輪開(kāi)溝機(jī)采用進(jìn)口合金刀具，加強(qiáng)耐嚰性能，提高了使用壽命，是一種典型的一機(jī)多用型機(jī)械，。它經(jīng)濟(jì)，實(shí)惠，省時(shí)，省工，省油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作。是高速公路，國(guó)道，省道，各公路工程的首先開(kāi)槽機(jī)械。本公司并開(kāi)發(fā)出大型高速公路切割機(jī)械，安  裝在大型拖拉機(jī)上，能夠在柏油路面水泥穩(wěn)定碎石上做深度切割，深度達(dá)到500mm,寬度20mm.