開(kāi)煉機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行中受到振動(dòng)沖擊和其他復(fù)合力作用，常會(huì)出現(xiàn)軸承室磨損等故障，傳統(tǒng)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能。

高分子材料治理開(kāi)煉機(jī)磨損

軸頭裂紋滲漏

開(kāi)煉機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，因?yàn)槭苷駝?dòng)、磨損、壓力、溫度以及反復(fù)拆裝等影響，各結(jié)合面的靜密封部位漏油現(xiàn)象非常普遍，常見(jiàn)的有開(kāi)煉機(jī)結(jié)合面滲漏及軸頭裂紋滲漏等。既造成油品的大量浪費(fèi)，又影響企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理。