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一、kcb齒輪油泵用途

kcb齒輪油泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cst)，溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。kcb齒輪油泵，可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低燃點液體，如汽油、苯  等。

kcb齒輪油泵除配置普通電機外，還可根據用戶需要配置同規格的防爆電機。材質：304.316.316l不銹鋼。

二、kcb齒輪油泵適用范圍

在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；

在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；

在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。

三、kcb齒輪油泵結構特點

kcb齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安  全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安  裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。 kcb齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。

kcb齒輪泵設有安  全閥作為超載保護，安  全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安  全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安  裝。 從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。 流量：1.1m3/h-600m3/h壓力：0.28mpa--2.5mp。 kcb齒輪泵主要用于油田、油庫、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油！

kcb齒輪泵在開始運轉前，應往泵體內灌滿待輸送的液體，便于安  全啟動。若環境溫度低于冰  點，應預先向泵內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然后才可啟動。

kcb齒輪泵的旋轉方向要與進、出油口相符，齒輪泵若是第一次運行，或長期閑置后再使用，最好在小負荷情況下先運行一段時間。便于機械部件進行磨合，如果在磨合階段發現異常升溫、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢查。

kcb齒輪油泵是一種根據石油、化工、油脂、醫  藥、染料、涂料、食品等行業的需求研發的新型容積式高粘度泵，由于該類型泵可選用材質種類繁多和其獨有的構造，因此廣泛應用于不同性質、不同粘度的介質輸送。齒輪泵主要由主動齒輪、補動齒輪、軸、泵體、前蓋、后蓋、托架、密封、軸承等組成。密封有機械密封和填料密封兩種形式，對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強的介質，選用填料密封。輸送易結晶物料時，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。

kcb齒輪泵由泵、電機和底座組成。傳動方式有橋式和直聯式兩種。從電機端向泵看，為順時針旋轉。

油泵是專業設計用來輸送油料的泵，油泵分別有管道油泵、自吸油泵、齒輪油泵和熱油泵幾種類型，它們性能各有不同，為不同工況的油料輸送提供支持。它的設計原因與其它流體輸送泵大致相同，但由于油料的易燃易爆特性，所以油泵在防爆方面需要下足功夫才能保證使用安  全，因此油泵在材質上與其它流體輸送泵有一定區別，另外電機也必須搭載防爆電機。當然在針對某些燃點高的油料，在材質上其實也沒有必要特殊設計，但燃點高的油料通常粘度較大、濃度較高，所以輸送此類油料時泵的結構需要進行調整。