鐵軌上用的，分是木枕還是混凝枕，是寬枕還是窄枕，是1型還是2型的，這樣才能安  你的要求來選用橡膠道口板p60橡膠道口板，耐腐防磨鐵路道口板

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橡膠道口板：橡膠道口板也叫嵌絲橡膠板，里面有尼龍繩鑲嵌，橡膠道口板分不同的規格，如果你是p60

何謂工作方法？簡單來說就是：①凡事有記錄：目的是將來追溯或者總結；②凡事有計劃：有目標、有方案、有風險應對；③凡事有執行：計劃實施和數據收集；④凡事有檢查：結果如何、計劃如何、實施如何⑤凡事有改進：好的成為標準推廣、差的補救改進

1、減震性、防老化性、耐磨性、穩固性、抗高低溫性較強，由于本產品采用天然橡膠、丁苯  膠等組合而成，產品彈性高且在各種溫度下不易變形或斷裂。

2、使用周期長：維修和更換成本低，質保期內出現質量問題，廠家可免費給予維修或更換。

3、型號齊全：適用于p43kg、p50kg、p60kg等各種鋼軌適用以及木枕、混凝土枕等各種枕木的鋪設并在1.1延長米/組的基礎上開發研制出1.65延長米/組和2.2延長米/組的t/td—ⅳ型嵌絲橡膠道口板

p60型橡膠道口板的生產推廣，徹底改變了鐵路、公路平交道口長期所采用的瀝青、石板、鋼板等陳舊落后的鋪設物，一舉改變了道口凹凸不平、事故多發、維修頻繁的落后狀態，經過國內多處道口的鋪設，其事實美觀的環保性、安  裝快捷的實用性、牢固堅實的安  全性日漸凸現。耐壓，耐磨，安  裝方便，與路面接觸牢固，車輛通過無撞擊感和噪音，安  全性好采用橡膠特殊配制與鐵道部專業設計院聯合研制采用高新技術，先進工藝和檢測手段，產品質量達到國內同類產品領先水平

鐵路道口板是鐵路運輸及公路運輸中的咽喉部位，多年來，道口大都采用瀝青、混凝土輔面。

橡膠嵌絲道口板的鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標準化設計制造，互換性 強，安  裝簡單，鋪設方便。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過平穩、快捷、安  全，可免除日常的維護和修理。

橡膠嵌絲道口板的板上設有輪緣槽，鐵路專用道釘同枕木栓 接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封效果極佳，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。

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