動靜萬能試驗機（電液伺服動靜萬能疲勞試驗機）廣泛應用于材料和零部件的動、靜態力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

中創動靜萬能試驗機主要優勢：

1、主機：主機為雙立柱框架式結構，300kn伺服直線作動器下置于主機框架內部。

2、作動器：伺服直線作動器是試驗機的核心部件，試驗機通過作動器輸出試驗力。

3、強迫液壓夾頭：強迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅動模塊組成。

4、全數字單通道伺服

中創動靜萬能疲勞試驗機滿足參數：

1、最大靜態試驗力：±300kn，靜態示值精度：按1、10衰減倍數進行分檔標定，示值精度每檔20％起±1％；

2、最大動態試驗力：±300kn；動態波動度：不大于±1％fs。

3、作動器最大振幅：±75mm，示值精度±0.5％fs。

4、頻率范圍：0.01—40hz 。

5、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，

主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

6、最大試驗空間：不小于1000mm （含夾頭）。

7、立柱間距離：635mm。

一、電液伺服疲勞試驗機特點
1、 電液伺服疲勞試驗機主機
1.1綜合濟南藍島儀器設備有限公司多年經驗優化設計的主機，采用當代動態電液伺服試驗的流行結構，剛性好、結構緊湊。外形簡潔大方、加工精細。主機光杠采用表面鍍鉻拋光工藝，使光杠表面硬度高，耐磨、耐腐蝕。作動器上置使工作臺面較低，便于試樣安  裝。
1.2整體安  裝于工作臺面下的伺服作動器低摩擦、高響應。伺服閥直接與伺服作動器安  裝在一起降低管路能量損耗，提高其動態響應。
1.3高剛度橫梁由高品質工程缸全行程液壓提升、下降，與提升缸互鎖的液壓鎖緊缸使橫梁移動方便、易于定位、鎖緊可靠�？梢苿邮謩涌刂坪锌煽刂茩M梁液壓提升、下降以調整試驗空間，操作方便。
2、 電液伺服疲勞萬能試驗機液壓源
2.1液壓源用以供給伺服系統高壓油，流量、壓力穩定，受控制箱控制并具有互鎖保護，此外也可單獨使用，供清洗油路及操控主機。
2.2元器件采用國內知名廠家優質產品，主要元器件和密封件采用進口產品，以保證液壓系統的工作狀態和性能。采用新技術、新材料減振降噪。
2.3液壓源控制系統采用可編程控制器控制，抗干擾能力強，長時間工作穩定可靠。系統設有多重保護：油溫、油質、油量均有聲光報警；元器件也具有過流、過壓、過熱等安  全保護。液壓源熱交換器（水冷卻）采用不銹綱板制成，抗氧化、耐腐蝕，清洗方便，安  全可靠。
3、 電液伺服疲勞萬能試驗機控制系統
3.1伺服測量控制器核心采用美國xilix公司最新生產的芯片控制系統，內部有多個dsp系統，并可自定義cpu，數據采集速度最高可達5000hz。系統精度高、功能完備；具有位移、力、應變控制三種控制方式，并可任意切換；配置的函數發生器可產生多種波形；內置記數器記錄循環次數，記數器可設定；全部試驗由計算機控制完成。
3.2系統有多重保護功能：負荷超載、試樣破斷、位移限制等試驗保護功能；過壓、過流、過熱、斷電、漏電、短路等自我保護功能。
具有故障自診斷功能。
3.3計算機采用臺灣研華工控計算機
硬件配置：cpu pⅳ2.6g/內存512mb ddr400/硬盤120g/緩存8m/顯卡mx440  64m  顯存550mhz/52x光驅/刻錄/閃存256m/17ˊ彩色液晶顯示器/惠普1001激光打印機。
軟件配置：測控軟件在windows平臺上采用vb語言編制；控制軟件功能強大，使用穩定可靠。應用軟件可實現各種波形下的疲勞試驗，包括試驗中止、控制中止、顯示等功能；可完成s-n曲線、da/dn曲線的測試；可實時顯示試驗狀態及位移、負荷、應變與時間曲線；可顯示各個測量通道的顯示值。試驗軟件也可根據具體要求情況提供。
二、微機控制電液伺服疲勞萬能試驗機主要技術指標
1.    試驗力
1.1最大試驗力：靜態 100kn
動態  ±80kn
1.2力值測量精度：±1％示值
1.3力值測量分辨率：1/120000
1.4 力值有效測量范圍：4-200kn
2.    變形
2.1變形測量精度：±0.5％示值
2.2變形測量分辨率：1/60000
2.3變形有效測量范圍：1％-100％量程（引伸計）
3.    位移
3.1最大位移：    ±50 mm
3.2位移測量精度：±0.5％示值
3.3位移測量分辨率：1/60000
4.    函數發生器
4.1頻率范圍： 0.001hz~100hz
4.2試驗波形： 矩形波、三角波、正弦波、斜波及用戶定義波形。

學習拓展：關于金屬疲勞試驗

金屬疲勞試驗是指通過金屬材料實驗測定金屬材料的σ-1，繪制材料的s-n曲線，進而觀察疲勞破壞現象和斷口特征，進而學會對稱循環下測定金屬材料疲勞極限的方法。實驗設備一般有疲勞試驗機和游標卡尺。
在足夠大的交變應力作用下，于金屬構件外形突變或表面刻痕或內部缺陷等部位，都可能因較大的應力集中引發微觀裂紋。分散的微觀裂紋經過集結溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地擴展，構件橫截面逐步削弱，當達到一定限度時，構件會突然斷裂。金屬因交變應力引起的上述失效現象，稱為金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料，當承受交變應力時，往往在應力低于屈服極限沒有明顯塑性變形的情況下，突然斷裂。疲勞斷口明顯地分為兩個區域：較為光滑的裂紋擴展區和較為粗糙的斷裂區。裂紋形成后，交變應力使裂紋的兩側時而張開時而閉合，相互擠壓反復研磨，光滑區就是這樣形成的。載荷的間斷和大小的變化，在光滑區留下多條裂紋前沿線。至于粗糙的斷裂區，則是最后突然斷裂形成的。統計數據表明，機械零件的失效，約有70％左右是疲勞引起的，而且造成的事故大多數是災難性的。因此，通過實驗研究金屬材料抗疲勞的性能是有實際意義的。濟南藍島儀器設備有限公司歡迎您的指導。