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1.cdh插接式滑動擋車器安  裝方法：
將左右支臂放在基本軌上，用支臂銷軸將其與支座連接。
抬起支臂，在蹄型快下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。
用制動軌將蹄型塊夾住，同時也夾住基本軌的軌頭，再用三個螺栓將制動軌帶上。注意外側兩個螺栓須穿過支撐架，承座應位于加壓孔正中。
列車擋車器用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個腳相連接，其搭接形式見圖，兩斜梁中間和四角用銷軸帶上。完成以上初裝后，緊固各部螺栓。
增力器的安  裝是在基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座，然后用二增力器制動軌將其夾在中間，同時也夾住基本軌的軌頭，再用兩個螺栓將制動軌擰緊。第一對增力器距主體架100毫米，第二對增力器距第一對80毫米，相互平行，誤差不超過2毫米。
列車擋車器用加壓器對各個彈簧板加壓：將u形加壓快插入承座兩側空擋，安  裝在加壓器中心螺母上的加壓螺桿桿頭對準加壓塊，掛在兩側的加壓軌底板鉤在基本軌底板上，用螺母擰緊，用長約1.5米鐵棍擰動加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板彈簧之間，使板彈簧與彈簧座間隙為0.6±0.05毫米。
將標志牌安  裝在支座上。
每次安  裝完畢，應在軌腰處涂上位置標記，以方便日常檢查擋車器是否被撞壞。

2.cdh插接式滑動擋車器維修

1、擋車器被撞后應及時恢復原位，可先將楔鐵取出，將主體架和增力器推回原位，再按以上方法重新緊固，加壓。
2、保持擋車器處于良好工作狀態，每月應對其進行依次檢查，確認有無位移、變形和螺絲松動，當有異狀時立即進行處理。
3、應注意清理擋車器滑行方向軌面上的障礙，處理好超高道釘和軌枕螺栓。
4、每二年對擋車器涂刷一次防銹漆。