感恩其實(shí)不是一種形式，感恩不是一件禮物，感恩不是一個(gè)問候。感恩是一份真誠，感恩是一段相遇，感恩是一頓美食。液壓軌縫調(diào)整器，液壓軌縫調(diào)整機(jī)

ytf-400液壓軌縫調(diào)整器，液壓軌縫調(diào)整機(jī)，單向雙向軌縫調(diào)整器

鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸，必須串動(dòng)鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50kg/m.60kg/m.75kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。

技術(shù)參數(shù)

1.最大推力            400kn

2.工作油缸最大行程    140mm

3.工作油壓            52mpa

4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動(dòng)位移  1.5mm

5.手柄最大操作力       400n

6.每次調(diào)整的最大軌縫   140mm

7.外形尺寸             長850寬300高290

8.凈重                  80kg

使用方法

400型軌縫調(diào)整器最大推力為40噸，在正常情況下一次可推動(dòng)長為12.5米60kg/m鋼軌4－5根；25米60kg/m鋼軌2根。

用前檢查：

a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的三分之二  

b.回油閥作用是否可靠

c.拔斜鐵機(jī)構(gòu)是否靈活可靠   d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油

操作步驟：

將軌縫調(diào)整器推到被調(diào)整鋼軌接頭處

搬動(dòng)拔架，使兩夾具（斜鐵）落在鋼軌上，使斜鐵與鋼軌夾牢

按順時(shí)針旋緊回油閥，搖動(dòng)操縱桿，使高壓油輸入工作油缸

當(dāng)每次調(diào)整完畢后應(yīng)按次序先旋開回油閥，然后松開斜鐵使工作油缸在拉簧作用下回位

搖動(dòng)拔架使走向輪支撐于鋼軌上，移至第二個(gè)工作點(diǎn) 
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