截至到2014年6月，工程機械的行業(yè)出口額接近155億元，同比增速為負值，除了壓實機械以及模板破碎機等一些綠色環(huán)保設備外，機械行業(yè)產量都有不同程度的回落。從調查數據可以看出我國正逐步側重于國內市場，這也對國內機械行業(yè)企業(yè)釋放了一個比較好的信號。
這種現象究其原因還是因為國內較快的發(fā)展速度以及重點工程項目的陸續(xù)開工，在“四縱四橫”這個交通大動脈提出以來，中國的鐵路建設已經進入新的發(fā)展階段，預計“十三五”期間將會達到1.7萬公里，顯著高于市場預期，這說明國內對于機械行業(yè)設備的需求將會持續(xù)提升。資金方面來說，我國預計在“十三五”的鐵路投資將達到3.4萬億，中央和地方將給與強大的資金支持，這塊大蛋糕對于已經處在低迷期的機械行業(yè)來說，這無疑是一個翻身的機會。
鐵路建設不可避免的會帶來拆遷的增多，對于基建設備來說也會迎來翻身的機會，特別是在當前時刻強調低碳經濟，綠色發(fā)展的形式下，一些環(huán)保再生設備，例如廢舊模板粉碎機，建筑垃圾處理及其等一些新興設備也將會得到不錯的市場表現機會。我國上班年機械設備的出口額下滑是很正常的，不同于其它國家，我國的剛性內需將會讓我國從已經持續(xù)了很久的經濟低迷區(qū)中率先走出來，國內相關行業(yè)也要做好相應的準備。
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