隨著鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，750直軌器伴隨我國(guó)進(jìn)入了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的時(shí)代，對(duì)于工務(wù)器材更是要求嚴(yán)格，針對(duì)鋼軌的整修，我廠出臺(tái)了液壓彎道機(jī)和液壓直軌器，用來校正鋼軌的弧度及直線，經(jīng)過幾次的熱處理及淬火歷練而成，生產(chǎn)了適合各種鋼軌型號(hào)的配套彎軌器、直軌器，大大改善了現(xiàn)有行業(yè)的狀態(tài)，在礦山施工上更是獨(dú)放光彩，還有手動(dòng)的彎軌產(chǎn)品，詳情咨詢

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一、750直軌器機(jī)具的保養(yǎng)  

合理的使用與保養(yǎng)，對(duì)保證機(jī)具的正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命具有重大意義。工作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書，以了解各部機(jī)構(gòu)和作用對(duì)機(jī)具的保養(yǎng)與使用是十分有利的。在使用中應(yīng)注意如下事項(xiàng)：
1.工作油液的選擇，應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)的氣候條件來確定，油的粘度可取4-6°f50，根據(jù)我國(guó)氣候在南方夏季選 40# 機(jī)油，春秋季選 30# 機(jī)油，在北方應(yīng)選用粘度略低為宜。
2.加入的機(jī)油應(yīng)經(jīng)過過濾，機(jī)油應(yīng)保持潔凈，不得有污物、水份混入，一般應(yīng)在三個(gè)月更換一次，如發(fā)現(xiàn)油箱油量過少時(shí)應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充。
3.工作油液太臟時(shí)，需要清洗油箱，或整個(gè)液壓系統(tǒng)，清洗時(shí)應(yīng)注意不用棉紗擦拭油箱及液壓件配合面。
由于本機(jī)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以一經(jīng)驗(yàn)收合格，不易發(fā)生故障。但是由于現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)間較長(zhǎng)或磕碰嚴(yán)重，也會(huì)影響機(jī)具的正常。為了便于了解故障的原由，選擇消除方法，現(xiàn)列舉幾種故障，供維修

二、適用范圍
  yz-750 型液壓直軌器是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直（或彎曲）的手動(dòng)液壓專用工具。本機(jī)具有操作簡(jiǎn)單，性能可靠、調(diào)直（或彎曲）鋼軌效果理想，應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。特別是對(duì)于60kg/m、75 kg/m兩種重軌，應(yīng)用起來尤為方便，并能達(dá)到鋼軌橫斷面全面彎曲，絕對(duì)不能產(chǎn)生鋼軌扭曲變形，是養(yǎng)路機(jī)械化必不可少的一種新型手動(dòng)液壓機(jī)具。

  yz – 型液壓直軌器由鎖勾總成和機(jī)身架總成兩部分組成。油缸總成，間隙調(diào)整裝置均是機(jī)身架總成中的一部分。
1. 油缸總成由油缸、活塞、密封圈、頂塊、安全閥、回油閥及備用回油閥組成。
2. 安全閥出公司前已調(diào)整好，用戶不得隨意調(diào)動(dòng)。
3. 回油閥是通過回油閥螺桿頂緊，松開鋼球來達(dá)到完成回油閥的閉塞與開啟作用的。
4. 備用回油閥是在回油閥失靈后，應(yīng)及時(shí)使用，平時(shí)操作不可使用。
5. 間隙調(diào)整裝置由頂塊c，手柄及限位螺釘組成。
6. 鋼軌的調(diào)直（或彎曲）是根據(jù)杠桿原理來實(shí)現(xiàn)的，原理圖如下：
a           b                    c        
 (動(dòng)力)  彎曲部分               支點(diǎn)

三750直軌器參數(shù)

1.最大直軌力：750kn
2.活塞行程：70mm
3.空載效率：1.8mm/次
4.手柄作用力：300-400n
5.工作油型號(hào)：夏季 40# 機(jī)械油  春秋季 30# 機(jī)械油
6.質(zhì)量：  a  鎖勾總成（以下簡(jiǎn)稱鎖勾）45kg  b  機(jī)身架總成（以下簡(jiǎn)稱機(jī)身架） 50kg         

    yz – 750 型液壓直軌器工作時(shí)，在彎曲部位最大直軌力為75kn，工作活塞最大行程為70mm，在正線上一次調(diào)直（或彎曲）作業(yè)即可達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在非正線的困難地段，如果一次不能完全調(diào)直（或彎曲）鋼軌，可松開回油閥，待工作活塞自動(dòng)復(fù)位后，可使機(jī)具水平移動(dòng)一個(gè)位置，然后重新鎖緊可繼續(xù)調(diào)直（或彎曲），如果鋼軌彎曲較大可采取分段作業(yè)方法，以達(dá)到調(diào)直（或彎曲）鋼軌的目的。

1. 使用溫度：
在20℃以上彎軌為宜，最低不低于15℃
2. 用前檢查：
a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱容積的2/3。
b.壓油連接套，間隙調(diào)整裝置是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠。
c.回油閥及備用回油閥作用是否可靠。
d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油。
3.操作步驟：
a.將鋼軌欲彎部位兩側(cè)砼木扣件松開。
b.將機(jī)身架放置在鋼軌需要調(diào)直（或彎曲）方向的對(duì)側(cè)。
c.將間隙調(diào)整裝置手柄擺到與鋼軌平行的位置。（左右擺動(dòng)均可）
d.將機(jī)身架兩端的頂塊上下部位分別與鋼軌的軌頭和軌底側(cè)面接觸。
e.將鎖勾放在鋼軌和機(jī)身架上，使鎖勾頂塊上下部分與鋼軌彎曲部位的軌頭及軌底側(cè)面接觸，鎖勾的另一端內(nèi)面與機(jī)身架后側(cè)面接觸。
f.將間隙調(diào)整裝置手柄擺到與鋼軌垂直位置。將扳桿插入壓油連接套，擰緊回油閥，擺動(dòng)扳桿，活塞即可伸出，從而達(dá)到調(diào)直（或彎曲）鋼軌的目的。
g.工作完畢后，松開回油閥，活塞即可自動(dòng)復(fù)位，然后將間隙調(diào)整裝置手柄再擺放在與鋼軌平行位置即可將鎖勾和機(jī)身架拿下軌道進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)作業(yè)。
備注： 
1.在作業(yè)時(shí)，如果軌枕有妨礙，需用方枕器移動(dòng)枕木位置。
2.彎軌時(shí)，為了保證安全，其它人員須站在操作者的左側(cè)。

液壓彎道機(jī)是鋼軌鋪設(shè)不可或缺的一種整修工務(wù)器材，有效的改變鋼軌的狀態(tài)，特別是在礦上的鋪設(shè)項(xiàng)目上更是為廣泛利用，根據(jù)鋼軌的大小，來設(shè)定彎道機(jī)的大小，真正做到了，因材施工，我公司出產(chǎn)的彎道機(jī)、直軌器，有輕軌用和重軌用，更有適合起重軌的，有手動(dòng)有液壓，質(zhì)量是基礎(chǔ)，信譽(yù)為本，歡迎大家使用750直軌器