吊籃做為建筑吊籃的一個重要的成員，不斷占領著建筑吊籃的重要位置，由于它設計新穎，操作者憑仗腿部蹬力，像蹬自行車一樣操作吊籃上升，降落，不蹬就自動中止，可升降自若，隨意控制速度，在升降過程中均能堅持平穩狀態，鋼絲繩設置多長，吊籃就能到多高，吊籃的機體構造簡約，合理，內部設計科學，采用了曳引式傳動和負務控制技術，從而到達負力制鎖效果，吊籃上設置上三種不同方式的平安制動機構，有效保證其升降中平安性能．腳蹬吊籃笨重靈敏，操作簡單省力，施工中移挪便當，能快速進入工作狀態，使工作效率大為進步．可依據施工需求組成二至六米不同長度的藍體，拆裝容易，便于寄存與運輸，十分合適高層建筑上的涂裝，保溫，抹灰，貼面等項目的施工和頤養維護，清洗裝置等高處作業，也可用于電梯裝置，船舶維修，懸崖作業等相關行業，是新型的機械配備。

吊籃提升機減速器，屬于提升設備技術領域，用于目的在于避免灰塵進入減速器和不會發生絞繩故障，其技術方案是：它的減速器外殼為鋼板沖壓的兩體結構，每個半殼為有一個側面的長方體，另一面開口相對，沿側面周邊連接有垂直的側邊，側邊的另一邊有向外翻的連接邊，連接邊上有連接螺孔，兩個半殼體的側邊、連接邊、連接螺孔相對應；外殼的殼體內有鋼絲繩引導片，垂直焊接在外殼體的側面內壁上，其焊接軌跡為從大齒輪的兩側分別沿著大齒輪的下邊緣，中間部位有空隙。采用這種結構后，不用在殼體側面開口，避免了灰塵進入；同時由于外殼可以打開，能夠殼體內部安裝引導鋼絲繩移動的引導片，鋼絲鎖就不會產生絞繩的故障，解決了安裝時的難題。