產品名稱：

depcon氣壓制動abs防抱死系統

主要功能：

氣制動abs系統既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪被抱死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，防止產生側滑和跑偏，同時減少輪胎的磨損。在積水、砂石、積雪、結冰等容易打滑的路面上，該系統可明顯縮短剎車距離。

為了使制動更安全、維修更方便，德平國瀚生產的氣制動abs系統在防抱死功能的基礎上還增加了ebd、自動切換和自檢報警功能。

ebd即“電子制動力分配系統”，它能夠自動調節受控輪胎的制動力分配比例，提高制動效能，并配合abs提高制動穩定性。汽車制動時，如果各輪胎與地面間的摩擦力不同（如：左側輪附著在濕滑路面，而右側輪附著于干燥路面），在制動時就容易產生甩尾、傾斜和側翻等現象。ebd功能可以自動分配各輪胎的制動力，使汽車實現平穩制動。

自動切換功能是指：在abs系統出現故障時，自動切換到原車制動，不影響正常剎車。

自檢報警功能可自動診斷abs系統，通過指示燈的閃爍方式（閃碼）來顯示故障位置。

由于采用了更先進的算法，德平國瀚abs在干燥路面上的減速度可達7m/s2，并可在3-4個月內完成新車型匹配，大大縮短了匹配時間（國外廠商生產的abs匹配時間一般需要1.5-2年）。

技術解釋：

氣制動abs防抱死系統，主要應用于貨車、客車、掛車、牽引車等氣制動車輛，它主要由ecu、傳感器、電磁閥、齒圈和主線束組成。由于制動介質是氣體，響應時間較長，所以氣制動abs系統的電磁閥很少與ecu電控單元做成一體式（集成閥）。將電磁閥裝在靠近制動氣室的位置可以減少氣體傳動的延遲時間，獲得較快的反應速度。因此分體閥的控制動作比集成閥更快，控制性能也更好。

為了提高控制性能，德平國瀚公司生產的氣壓制動abs防抱死系統全部采用分體式電磁閥。

型號：

由于應用車輛各不相同（軸數不一樣），按使用傳感器和電磁閥的不同數量，德平國瀚氣制動abs防抱死系統有如下4種型號：

2s/2m（2個傳感器和2個電磁調節閥）

4s/2m（4個傳感器和2個電磁調節閥）

4s/4m（4個傳感器和4個電磁調節閥）

6s/3m（6個傳感器和3個電磁調節閥）