當液壓緩沖器受到碰撞壓力時，動能經塞頭和加速彈簧轉給活塞，使其向右運動。原來緩沖器工作腔內裝有一個復位彈簧、頂桿以及油液。活塞的運動擠壓工作腔內的油液，使其復位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環形間隙擠壓出來，進入貯油腔。在活塞開始運動時，由于與頂桿之間的環形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續運動時中，這一環形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環形間隙為為難能告知，阻力也穩定于最大值。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能，起到緩沖作用。當工作完畢，活塞被復位彈簧推至原始位置，完成一個工作循環。

緩沖器包括油缸、端蓋、密封圈、活塞組件和壓簧，活塞組件和壓簧置于油缸內，油缸內部有工作區和導向孔，并充有一定量的緩沖油，以端蓋、密封圈加以密封，活塞與油缸工作區之間的間隙為一變化值，在活塞運動的前期，活塞與油缸之間的間隙較大，在活塞運動的后期，活塞與油缸之間的間隙較小。流體壓緩沖器活塞由兩個活塞體構成，在一活塞體的非結合面上，以拉伸側連通路成為內周側、壓縮側連通路成為外周側的方式形成有環狀閥座，在另一活塞體的非結合面上，以壓縮側連通路成為內周側、拉伸側連通路成為外周側的方式形成有環狀閥座，緩沖器在一活塞體或另一活塞體的外周設有滑動部件，各活塞體的結合面上設有限制相對旋轉的旋轉限制裝置，在活塞桿的另一端，設有與各活塞體及圓盤閥聯結的螺母。在微孔濾膜過濾器的排液管處串接上一個由緩沖器殼體，位于緩沖器殼體中部帶節流孔的隔板和緩沖器下部的出液口組成的緩沖器;排液管與緩沖管的下腔相連通。能有效地防止擊穿濾膜現象產生。

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sc1425自動補償型油壓緩沖器詳細說明：

型　　號： sc 1425
說　　明:牙規 m 14 * pitch 1.5 (1.0)，緩沖行程 25 mm。產品以pe袋封口包裝，再裝入內盒，附兩個螺帽；定位螺帽為選購配件。
表面處理為染黑。

sc1425自動補償型油壓緩沖器尺寸圖：

sc1425自動補償型油壓緩沖器技術資料：

sc1425自動補償型油壓緩沖器附件圖：