磁性開關
gmp-2a
g-48r
g-51r
適用于液壓、氣壓全系列產品

dk系列氣缸
dka 無尾基本型
dkc 有尾基本型
dkd 雙軸型
說明:·dk系列外型尺寸與日本小金井兼容。
·前后蓋與缸管采壓延鉚合方式組合。

vs 真空氣缸
·真空氣缸使用于工件,真空移載極為方便,且控制上較其它缸類節省很多煩瑣動作。
·本產品有特殊耐磨及防彈簧歪扭設計

15b油缸-jis b8354日本標準型油壓缸
·本系列油壓缸符合jis b8354規格。
·油壓缸前后缸蓋,采用碳鋼材質。
·端點均有設置可調式滑合緩沖裝置,兩邊均附排氣閥(可選擇有無緩沖裝置)。
·感應型,缸管采用(sus304)膛光不銹鋼無縫缸管。
·無感應型,缸管采用經過膛光之碳素鋼管。
·活塞桿采用中碳鋼s45c鋼棒,其表面經過鍍硬鉻后,研磨達鏡面光度,具有鋼性強,耐磨耗及耐腐蝕特性。
·結構堅固。
另有15bd 雙軸型

5h油缸-5mpa油壓缸
·本系列油壓缸符合jis b8354規格。
·油壓缸前后缸蓋,采用碳鋼材質。
·端點均有設置可調式滑合緩沖裝置,兩邊均附排氣閥(可選擇有無緩沖裝置)。
·感應型,缸管采用(sus304)膛光不銹鋼無縫缸管。
·無感應型,缸管采用經過膛光之碳素鋼管。
·活塞桿采用中碳鋼s45c鋼棒,其表面經過鍍硬鉻后,研磨達鏡面光度,具有鋼性強,耐磨耗及耐腐蝕特性。
·結構堅固。
另有5hd 雙軸型

hj2油缸-3.5mpa低油壓薄型缸
·本系列油壓缸前后缸蓋,采用鋁合金陽極硬化處理。
·端點檢出采用埋入式磁簧開關。
·感應型缸管采用(sus 304)膛光不銹鋼無縫鋼管。
·無感應型缸管采用經過膛光之碳素鋼管。
·活塞桿采用中碳s45c鋼棒,其表面經過鍍硬鉻后,研磨達鏡面光度,具有鋼性強、耐磨耗及耐腐蝕特性。
另有
hj2d 雙軸型
hj2e 雙軸行程可調型
hj2ey 雙軸行程可調導板型
產品照片：

昆山點億工業物資有限公司代理臺灣hinaka中日流體,常用型號長期備有現貨,歡迎您來電咨詢！
 
磁性開關
gmp-2a
g-48r
g-51r
適用于液壓、氣壓全系列產品

dk系列氣缸
dka 無尾基本型
dkc 有尾基本型
dkd 雙軸型
說明:·dk系列外型尺寸與日本小金井兼容。
·前后蓋與缸管采壓延鉚合方式組合。

vs 真空氣缸
·真空氣缸使用于工件,真空移載極為方便,且控制上較其它缸類節省很多煩瑣動作。
·本產品有特殊耐磨及防彈簧歪扭設計

15b油缸-jis b8354日本標準型油壓缸
·本系列油壓缸符合jis b8354規格。
·油壓缸前后缸蓋,采用碳鋼材質。
·端點均有設置可調式滑合緩沖裝置,兩邊均附排氣閥(可選擇有無緩沖裝置)。
·感應型,缸管采用(sus304)膛光不銹鋼無縫缸管。
·無感應型,缸管采用經過膛光之碳素鋼管。
·活塞桿采用中碳鋼s45c鋼棒,其表面經過鍍硬鉻后,研磨達鏡面光度,具有鋼性強,耐磨耗及耐腐蝕特性。
·結構堅固。
另有15bd 雙軸型

5h油缸-5mpa油壓缸
·本系列油壓缸符合jis b8354規格。
·油壓缸前后缸蓋,采用碳鋼材質。
·端點均有設置可調式滑合緩沖裝置,兩邊均附排氣閥(可選擇有無緩沖裝置)。
·感應型,缸管采用(sus304)膛光不銹鋼無縫缸管。
·無感應型,缸管采用經過膛光之碳素鋼管。
·活塞桿采用中碳鋼s45c鋼棒,其表面經過鍍硬鉻后,研磨達鏡面光度,具有鋼性強,耐磨耗及耐腐蝕特性。
·結構堅固。
另有5hd 雙軸型

hj2油缸-3.5mpa低油壓薄型缸
·本系列油壓缸前后缸蓋,采用鋁合金陽極硬化處理。
·端點檢出采用埋入式磁簧開關。
·感應型缸管采用(sus 304)膛光不銹鋼無縫鋼管。
·無感應型缸管采用經過膛光之碳素鋼管。
·活塞桿采用中碳s45c鋼棒,其表面經過鍍硬鉻后,研磨達鏡面光度,具有鋼性強、耐磨耗及耐腐蝕特性。
另有
hj2d 雙軸型
hj2e 雙軸行程可調型
hj2ey 雙軸行程可調導板型

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