采用越野車四驅傳動系統
一、五檔手動變速度器（帶離合器總成、離合操縱機構等）；
二、分動箱總成（帶排檔機構）
三、后傳動軸總成、后驅動橋總成（含后橋殼、主減速器、差速度器、左右后傳動半軸、左右后制動器總成等）；
四、前傳動軸總成、前驅動橋總成（含后橋殼、主減速器、差速度器、左右后傳動半軸、左右后制動器總成等）；
五、輔助裝置（減速電動機、減速機、漏電保護裝置，移動臺架等）
一、展示功能：
把四驅傳動系統按原車位置排布，通過移動臺架合理連接而成。
1、 大面積深層次解剖手動變速器和離合器、分動箱、前后驅動橋、制動器，不同部件用不同的顏色
標識，直觀體現手動變速器和離合器、分動箱、前后驅動橋、制動器等外部和內部的結構和組成
關系（每個運動零部件皆清晰可視）；
2、直觀體現：汽車的四驅傳動系統的結構組成和工作原理。
二、動態演示功能：
用減速機驅動，輸入軸的轉速為10~15轉/分鐘。真實操作四輪驅動傳動系統的工作過程，演示四輪驅動傳動系統的工作原理。
1、實際動態演示離合器和換檔的操作，可輕松轉換各個檔位，充分體現手動變速器的傳動路線和各
個檔位齒輪的運轉狀態；
2、實際動態演示分動箱的操作，可輕松轉換驅動模式，充分體現分動箱的傳動路線和驅動模式運轉
狀態；
3、實際演示傳動軸的工作情況及萬向節的工作原理；
4、動態演示減速器和差速器的工作過程及工作原理；
5、動態演示制動器的工作過程及工作原理；
三、合理的工業造型，周全的安  全保護，配備移動腳輪，具有美觀大方，安  全系數高，方便等特點。
1、全部采用線切割或激光剖切，切面平整；合理深層次解剖，充分體現內部細節結構；
2、采用電鍍、研磨、超聲波清洗、高壓水砂噴射、烤漆等多道工序處理，色彩過渡自然亮麗，不易掉
色，歷久常新。
3、鋼架結構采用無縫焊接，金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固，并帶有腳輪自鎖裝置。造型美觀大方。
1、驅動電機：380v  0.37kw