我公司主要生產三元乙丙密封條,建筑幕墻用橡塑密封條、集裝箱門框密封條、冷藏車門密封膠條、廂車門框密封膠條、冷庫門密封膠條、冷凍冷藏箱用門封條、汽車用密封條、汽車窗導槽密封條、汽車燈具密封膠條、車門玻璃滑槽條、車門海綿(發泡)密封膠條、車門玻璃擋水條、汽車玻璃風擋密封條、汽車門窗密封條、火車門窗密封膠條、地鐵、高速列車門窗密封條、船用門窗密封膠條、船用倉蓋橡膠密封條、潛艇用橡膠密封條、飛機門窗密封膠條、防盜門密封條、門底自動密封條、機械用密封條、阻燃密封條、門用自粘型密封條、門窗框密封條(帶雙面膠)e型、p型、d型、o型、v型、u型、j型、l型、通用型 三元乙丙發泡柔性密封條、家具密封膠條、柜門海綿橡膠密封條。                       主要特點：  三元乙丙(epdm)密封膠條采用微波硫化工藝一次成型,表面光潔美觀,具有良好的彈性和抗壓縮變形,耐天候老化、耐臭氧、耐化學作用及較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）等優異性能,已被汽車門窗幕墻等制造業廣泛應用。對不同形狀,不同材質,或耐寒、耐熱、發泡、實身,以及具有特殊性能等要求的產品,均能滿足設計和使用的需要。根據不同行業的要求,先后研發出了特有的汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等產品。

密封條的分類密封條可以依據斷面形狀、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等幾種方法進行分類。

   按斷面形狀分類

可分為實芯制品（圓形、方形、扁平形斷面形狀）、中空制品及金屬橡膠復合制品等類型。其中,金屬橡膠復合密封條占60％以上。對于橡膠密封條來說斷面設計至關重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設計,兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長度、薄厚應適當,過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大,過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封,產生振動、噪音、漏雨現象；其次是斷面底部形狀、尺寸設計,車窗鋼槽斷面上有凸起,其作用是為了裝配導槽,因此,導槽斷面底部應設計出相應結構,既易于裝入,又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內,防止其脫出；然后是外搭邊的形狀、尺寸,為了改善外觀,導槽外飾面應與車身緊密貼合。

   按硫化分類

（1）非連續硫化法（將擠出膠條按一定長度裁斷后,放入硫化罐硫化,將擠出成型的膠條半成品放入模型中硫化）；

（2）連續硫化法（微波連續硫化法、鹽 浴連續硫化法、熱空氣連續硫化法等幾種方法）。a. 微波連續硫化復合密封條：微波硫化技術是20世紀70年代國外能源危機之后應用并得到廣泛推廣的生產技術。采用微波連續硫化技術不僅可以生產由金屬芯、實芯膠與海綿膠多種材料復合膠條,而且,在節能、提高工作效率等方面較其他連續硫化法裝置要好。此技術被公認為生產擠出制品良好的工藝方法。微波加熱的特點是熱直接在被加熱物體內產生,而不是像常規那樣從外部輸入,這樣不僅生熱快,而且分布均勻,有利于提高產品質量和大大縮短加熱所用的時間。b.鹽 浴連續硫化密封條：鹽 浴硫化采用鹽 浴體系,對環境污染較大,已逐漸被淘汰。c. 熱空氣硫化密封條：熱空氣硫化目前已發展到強風型硫化,即采用高溫、高速熱空氣硫化（tmax：450°c和vmax：60m/s）也可達到火焰預處理的作用,而安 全性大大提高。

   按部位和用途分類

（1）車窗玻璃密封條；（2）車門密封條；（3）裝飾條、嵌條；（4）其他密封條（行李箱蓋密封條、發動機罩密封條、水箱密封條、應急門密封條等）。