保定聚興水泥制品廠專業生產品種齊全的水泥柱，預制混凝土方樁，據交通部副部長胡希捷介紹，西部地區公路交通建設的重點是：建設公路大通道。在完成國道主干線建設任務的基礎上，再建設8條連接東中西部的大通道，總計1.5萬公里，技術標準是二級以上高等級公路，其中高速公路3350公里，約需投資1200億元提高公路通達深度，解決好公路通鄉、通行政村和機耕道問題，約22萬公里，解決452個鄉鎮，41530個行政村和新疆建設兵團972個連隊不通路的問題。

沒有過不往的事情，只有過不往的心情。很多事情我們之所以過不往是由于我們心里放不下，比如被欺騙了報復放不下，被諷刺了怨恨放不下，被批評了面子放不下。大部分人都只在乎事情本身并沉迷于事情帶來的不愉快的心情。實在只要把心情變一下，世界就完全不同了。笑一笑，真的沒什么大不了。

根據西部地區的公路現狀，交通部確定用20年左右的時間，使西部地區的公路交通發生根本性的變化，基本形成布局合理、功能完善的公路運輸服務網絡。未來20年中國將建成“五縱七橫”12條國道主干線系統總長3.5萬公里的高速公路網，將連接全國50萬人口以上的城市超過200個，承擔全國20％的交通量。預制混凝土方樁發展將勢不可擋，將是未來發展非常好的機遇，不難看出，未來的城鎮建設、工礦企業建設和農田水利建設以及公路、鐵路、交通等建設，尤其是西部大開發戰略的實施都需要大量建筑材料，需要大量水泥磚制品為建筑材料工業發展，為水泥磚制品工業發展提供了廣闊的空間和千載難逢的機遇，水泥磚制品在未來10年中大有可為，大有作為。未來10年水泥制品工業發展前景。