詳細(xì)說明氣動阻車器產(chǎn)品介紹實用新型氣動阻車器涉及煤礦井下運輸機械技術(shù)領(lǐng)域，氣動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安  全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，安  裝方便，維護簡便。氣動阻車器技術(shù)規(guī)格技術(shù)規(guī)格:

型號1d（y）sz6-y(z)                                        

重量450kg            

軌距600 mm氣動阻車器結(jié)構(gòu)概述本阻車器是由電動推桿、手把拉桿、輪擋裝置、控制箱、防爆按鈕和底架等部分組成。當(dāng)使用電動推桿時，手把拉桿閑置不用。反之使用手把拉桿時電動推桿閑置。

液壓阻車器技術(shù)特點

液壓阻車器使用的阻輪式阻車器，有一對阻爪和彈簧緩沖裝置，當(dāng)車輪撞擊阻爪時，阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機構(gòu)連接，液壓缸活塞桿的往復(fù)運動使兩個阻爪同時打開或關(guān)閉，關(guān)閉時阻車，打開后礦車即可通過。阻車器按線路設(shè)置可分為前、后阻車器兩種。前阻車器作礦車限位之用，后阻車器用于列車限位，并與調(diào)車啟爪裝置機械聯(lián)動，只有后阻車器打開時，拉車爪才抬起，調(diào)動礦車；后阻車器關(guān)閉時，拉車爪不抬起，推車機可順利在礦車下面通過。

液壓阻車器技術(shù)參數(shù)

型號 zc600/zc900

軌距 600/900mm

適應(yīng)礦車噸位 1/1.5噸

允許最大形變 5600/7800nm

重量 450kg手動阻車器介紹手動阻車器其任務(wù)是將運動中的礦車停止在某一要求的固定地點，和推車機、搖臺、安  全門等設(shè)備相互配合，使操車作業(yè)達(dá)到機械化和自動化的目的。手動阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位，后阻車器則用于阻止列車。手動阻車器主要結(jié)構(gòu)組成阻車器有阻輪式阻車器和勾式阻車器兩種，它們都是由一對阻爪、支架、緩沖機構(gòu)、驅(qū)動裝置等組成。其不同之處是：前者阻礦車的車輪，而后者則阻礦車的碰頭、擋板或車軸。手動阻車器技術(shù)參數(shù)型號 動力類型 軌距 允許最大變形能 阻爪最大位移 備注

zcy-6 電液動力 600mm 7800 n.m 100 mm

適用煤礦1t、1.5t、3t礦車、平板車、材料車及金屬礦山等多種型號的礦車。