黑剛玉是使用高鋁礬土和高鐵鋁礬土(或氧化鐵屑)為原料，在電弧爐冶煉而制成。這里的高鋁礬土是冶煉棕剛玉原料較碎的下腳料，高鐵礬土主要成分是氧化鐵和氧化鋁礦石，原料成本較低，冶煉主要是熔融，沒有大量的還原反應，能耗較低，碳排放量少，制作成本較低。#100及以粗的黑剛玉粒度砂市場價比一級棕剛玉低1-2千元。

鋪設耐磨防滑路面 香港地區、韓國、瑞士、國內都有用黑剛玉段砂鋪設耐磨防滑路面，停車場急彎、陡坡處也有使用。

瑞士一般是用瀝青混合黑剛玉進行鋪設，國內多在混凝土路基上用樹脂結合劑 將黑剛玉段砂粘接一至三層鋪設。

先在布輪外圓涂上骨膠，再將其放到裝有黑剛玉的砂盤里面滾一下，讓外圓均勻粘上砂子，然后烘干，裝到布輪拋光機上，拋光機轉動，被拋光工件以合適的壓力接觸拋光輪外圓，即可完成拋光。

黑剛玉拋光的優點是對于像勺、叉被拋面凸凹不平的工件拋后表面色澤均勻一致，用棕剛玉等硬度較高的磨料拋后會有色差，所以餐具拋光還是要用黑剛玉。

將適當比例(一般是30％左右)的黑剛玉和棕剛玉混合，制作樹脂切割片、角磨片、樹脂砂輪，能顯著提高鋒利性，明顯改善切口和拋光面質量，提高性價比，顯著降低成本。

受圣戈班法國工廠的啟發，元豐磨料考慮黑剛玉開始是粘結到布輪外圓進行拋光，類似于涂附磨具的使用方式，現在有多家工廠大量使用黑剛玉和棕剛玉復合，制作樹脂磨具，具有較高性價比，原來布輪粘砂拋光效果雖好，但需用人工較多，有粉 塵，就有人使用棕剛玉砂帶和拋光輪，可是拋光效果較差，很多經銷商希望開發黑剛玉砂帶和拋光輪。

為了試驗黑剛玉砂帶的磨削性能，我們首先制作了簡易砂帶試驗機，該砂帶試驗機可以無級變速，自動計時，可設定壓力，液壓自動推進，另配精度為千分之一克的電子稱。