養護無憂 超乎想象長效修復抗擊磨損 持久呵護始終如一

發動機養護優勢強化潤滑油性能指標 讓潤滑力量超乎想象

降低發動機老化周期 大幅延長發動機壽命

優化燃油燃燒效率 節省更多交通通勤費用

維持發動機最佳運行狀態 輸出持久穩定動力

保障發動機運轉順暢 消除工作時噪音、振動

減少hc/no/co有害尾氣排放 綠色出行更環保

冷車啟動順暢不傷車 無需等待說走就走

施摩奇 smk 3000-m石墨烯發動機養護劑  產品簡介隨著有車一族的增加，汽車保養和維護觀念也在悄悄改變，“以養代修”的觀念漸入人心。通過定期保養來降低車輛的維修次數和維修費用，以達到延長車輛使用壽命，保證行車安  全的做法，正逐漸被車主所接受。

眾所周知，發動機具有極高的精密性，一旦發動機某個環節出現問題，就會對整個發動機系統造成"牽一發而動全身"的影響。發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。 這些零部件長期受到高溫、高壓、沖擊、震動等因素  的影響后，會在一定程度上出現磨損、松動、斷裂等現象。間接危及著整車性能及壽命。

施摩奇（smk3000-m）發動機養護劑  作為一款適用于汽車發動機日常保養用的含有石墨烯成分的潤滑油添加用品。其獨有的“石墨烯保護膜”+“滲層金屬保護膜”，即使在普通的潤滑油膜生態下，也能很好地修復發動機內部金屬摩擦表面的劃痕和縫隙，提升發動機抗磨能力，進一步穩固氣缸壓力、提升動力、降低車輛燃油消耗，大幅延長車輛大、中修時間。

工作原理少層石墨烯片摩擦石墨烯片層在范德華力的作用下，附著在氣缸表面后，由于自身片層結構特性，可以將原有金屬與金屬之前的摩擦改變為石墨烯片層之間的摩擦，而且石墨烯的本身的摩擦系數僅為0.01，因此可以大幅降低摩擦。和其他類型的抗磨劑  相比較，采用了石墨烯技術的smk施摩奇石墨烯潤滑油添加劑  的潤滑減摩效果更為顯著。

石墨烯滲碳修復技術汽車運行時所需要的動力，是通過發動機內燃室燃油燃燒產生能量，推動活塞環在氣缸內做高速運動實現的。在這個過程中，燃油燃燒所形成的高溫高壓環境以及高速運動所產生的摩擦力，會使金屬原子和粘附在發動機內部金屬表面上的石墨烯碳原子變得異�；钴S，進而發生“滲碳”反應。滲碳過的金屬摩擦表面會形成一道滲層保護膜，它可以大大提升發動機摩擦金屬表面的硬度、耐磨性、疲勞強度和耐蝕性。從而實現大幅延長發動機使用壽命的效果。

“石墨烯膜+滲層保護膜 雙膜護航”保持動力始終如一施摩奇（smk 3000-m）石墨烯發動機養護劑  6大功效提升抗磨修復能力石墨烯片層隨潤滑油的流動因范德華力而粘附于氣缸磨損部位，形成石墨烯膜。石墨烯片層的覆蓋替代了原有金屬表面，變為石墨烯之間的摩擦，大大降低了摩擦系數。而石墨烯膜在高溫高壓下碳原子滲入到鋼表面層形成高碳滲層，該滲層所擁有的優異性能進一步保護氣缸內表面，降低活塞環與氣缸之間的磨損，從而提升發動機的抗磨修復能力。

提升汽車動力發動機缸壁上的劃痕和縫隙的填補修復使燃燒室的氣密性得以大幅提升，從而使汽缸缸壓上升，最終體現為動力的提升。據測試結果顯示，本產品最高可提升40％的汽缸壓力。

降低燃油消耗經機械工業汽車零部件質量監督檢測中心測試，在車輛燃油經濟性最高的90km/h勻速運行狀態下，添加施摩奇之后的汽車，即使在此節油難度最高的條件下，節油率仍能達到3％。然而，在生活中，市區駕駛時由于路況的不同，平均行駛速度只有25km/h左右，此時的節油率將遠遠超出實驗室測試的結果，最高實測節油率高達25.3％。

降低機油消耗當汽車在運行一段時間后，或多或少會存在一定程度的“燒機油”、“冒藍煙”問題，其中，德系車的表現更為突出。燒機油問題不僅會增加機油消耗，還會直接影響發動機使用壽命。經過施摩奇修復后的發動機可以大幅提升其密閉性，燒機油的問題解決了，機油消耗過快的問題自然會得到有效的解決。

降低震動噪音smk施摩奇潤滑油添加劑  的使用能讓您明顯感覺到您愛車的噪音有所降低，這是由于本產品具有強大潤滑性能，能解決一些傳統修理無法修復的雜音、引擎喘振、爆震等問題。

降低汽車有害尾氣汽車排放的尾氣中主要包含hc、co、no三種有害氣體，其產生原因主要是汽油燃燒不充分。添加施摩奇發動機養護劑  之后，發動機內燃室的密閉性得到大幅提升，繼而燃料損耗降低，燃燒效率提升，汽車尾氣中的有害物質也就降低了。經機械工業汽車零部件質量監督檢測中心測試，hc排放最高減少71％，co排放最高減少50％。

施摩奇 smk 3000-m石墨烯發動機養護劑  ：http:// /products/smk300/smk3000-m.html

發動機日常保養須知1、 在冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱，發動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的

2、 行駛中盡量讓發動機轉速在轉速表的紅刻度以下區，避免發動機超負荷運行。手動擋的車輛盡可能不要拖擋。

3、 使用符合規定的燃油。燃油的質量對發動機的燃燒影響很大，劣質的汽油會使燃燒室、噴油器、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠，使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象。

4、 油箱中燃油的加注量盡量保持在剩下1/3時即進行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長的壽命。

5、 在駕駛車輛的過程中，注意觀察儀表上的有關指示，時常觀察水溫表、機油燈、充電指示燈的提示。發現有不良現象即刻處理。

6、 定期保養發動機，按時按里程對發動機進行保養，選用合適的發動機機油。保持冷卻液的清潔，使發動機有良好的散熱性。定期對發動機的油路和氣路進行清洗。保證發動機有暢通的進油、進氣通道。

7、 在安  靜的狀態下啟動發動機讓發動機怠速和加速運行，聽發動機的聲音是否正常。正常發動機運行聲音應該是比較低沉而有規律的，如果出現比較尖銳的聲響，請立即去維修廠進行診斷，以避免故障造成更大的損壞。