橋梁鋼板是制造橋梁結構件專用的厚鋼板，使用專用鋼種橋梁建筑用碳素  鋼和低合金鋼制造，鋼號末尾標有q（橋）字。

橋梁建筑用碳素  鋼有用于鉚接橋梁結構的a3q和用于焊接橋梁結構的16q；橋梁結構用低合金鋼有12mnq、12mnvq、15mnvnq、16mnq等。橋梁鋼板的厚度為4.5~50毫米。

主要用途：用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。

橋梁鋼主要用途：  主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件。   材質的編號與化學成分: q345qd q345qc 高強度低合金結構鋼

   此外，163家鋼廠高爐開工率為77.76％，較上周增加0.41個百分點，比春節前最低73.76％的開工率已回升4個百分點。同時，產能利用率為83.70％，較上周增加0.61個百分點；鋼廠盈利率增加4.29個百分點至60.12％，鋼廠盈利達到這兩年最好水平。其中，螺紋鋼生產毛利達到150—350元/噸，板材生產毛利更是高達400—500元/噸。

   春節以后鋼廠加速開工和復產，目前已有大小50多座高爐復產，日均鐵水產量增加13萬—14萬噸。1月全國粗鋼日均產量205.6萬噸，環比下降1.0％。2月全國粗鋼日均產量197.8萬噸，環比下降3.8％。目前我們測算，日均粗鋼恢復到215萬噸左右。

   盡管部分鋼廠受制于資金、債務等問題整體復產進度偏慢，但總體復產力度依然可觀。目前尚有部分高爐處于烘爐狀態尚未出鐵水，尤其是相對開工偏低的西部和北方地區鋼廠仍有繼續復產行為。我們認為，4月中下旬日均粗鋼產量有望再次突破220萬噸。隨著供給端的繼續釋放，二季度鋼市有望迎來供需關系的逆轉。