船用鋼格板具有節省材料、承載力強、美觀耐用等特點。且宜于安 裝、不積存液體，可用于船舶機爐通道、甲 板通道、檢修通道平臺等。船用鋼格板也叫船用格柵板。

 船用鋼格板選材、焊接、鍍鋅的主要特殊性：

1、原材料要求：船用鋼格板格所采用的鋼材首先良好的韌性是最關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、加工成型性能以及表面質量。為保質量和保證有足夠的韌性，要求化學成分的mn/c在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求。扁鋼選型主要有：25×5mm、32×3mm、40×3mm、50×5mm等，四周包邊扁鋼規格一律使用與承載扁鋼等寬且不小于5mm厚度的扁鋼寬度方向的扭絞方鋼直徑必須為φ8mm，其材質必須為碳素 結構鋼q235a或1cr18ni9ti的不銹鋼。

2、焊接加工要求：每根承載扁鋼與包邊扁鋼均為雙面包角焊且焊縫不小于3mm；每根承載扁鋼與扭絞桿的連接處均為滿焊；半成品黑件制作完畢必須去除飛濺、焊渣、毛刺、打磨四角無銳邊及整板交平。

3、船用格柵板對鍍鋅層要求：當選用承載扁鋼的厚度不小于5mm時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于610g/㎡；當選用承載扁鋼的厚度小于5mm時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于460g/㎡。鍍鋅后的質量及要求應符合最新的《熱浸鍍鋅》gb/t13912-2008標準。

船用鋼格板標準

船用鋼格板由于其要求質量高，所以在制作的時候要求工藝十分的嚴格在實物審查的時候也十分嚴格 具體要求有：

1、采用粘貼標記的手法,表示出船用鋼格板規范等級等。

2、要求船用鋼格板表面光潔柔順，無缺陷，無劃痕，同時具備船級社認可標志。

3、標識出船用鋼格板相應的化學成分和力學性能的銘牌。

船用鋼格板由于其使用的特殊性，所以質量要求也是按照等級規范要求生產的。包括船體用剛結構，船用鋼格板的等級規范制度標準如下：中國ccs標準，德國gl標準，法國bv標準，英國lp標準，挪威dhv標準等等。不同的國家標準和用戶的生產需要而不同。其中中國船級社規定的標準強度結構鋼為四個質量等級，用以區分一般強度和高強度。