江西機場護欄網南昌刀片刺網新余鋼絲防護網

  機場護欄網采用5.0mm高強度低碳鋼絲焊接。網孔：50×100mm或者50×200mm。

   網片中帶有v型加強筋，可大大增強圍網的抗沖擊力。立柱為60×60的矩形鋼，頂端焊有v型支架，或者采用70×100mm的掛式連接立柱。以上產品均為熱鍍鋅后采用高質量的聚酯粉  末靜電噴涂，采用國際流行的ral顏色，在雙層的防腐處理后，可達十年的長壽命。圍網頂部加上熱鍍鋅刀片刺絲(bto)后又很好的增加了安  全防護性能，也更具美觀性，中國首都機場等大型機場已廣泛使用此種產品，并得到極大認可。

   機場護欄網又稱作“y型安  全防御護網”，是由v型支架立柱加強型焊接片網，安  全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺網組成強度和安  全防御性級別很高。近年來,被廣泛應用在機場，軍事基地等高安  全場所。注：如果在機場護欄網頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強了安  全防護性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點。其產品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安  全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制sbs緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度顯著增加。

   機場護欄網選用低碳鋼絲編制焊接而成，具有美觀、實用、方便運輸和安  裝的特點。在機場護欄網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感顯著增加，在目前國內外受歡迎。

   機場護欄網一般采用5.0mm的低碳鋼絲焊接;網孔(mm) 50x100 50x150 50x200網片中帶有y型加強筋可增強護欄網的抗沖擊力。立柱為60x60矩形鋼，頂端含有y型支架或者采用70mmx100mm的掛式連接立柱，網片鏈接采用特制sbs扣件，有效防止人為破壞性拆卸，產品均為熱鍍鋅后采用高質量的聚酯粉  末靜電噴涂，采用國際流行的ral顏色。

   如果在機場護欄網頂部加裝刀片刺絲、刀片刺網后又很好的增強了安  全防護性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐腐蝕等特點。其產品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安  全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制sbs緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度顯著增加。

  規格采用5.0mm高強度低碳鋼絲焊接。

  機場浸塑護欄網網孔：50mmx100mm，50mmx200mm。網片中帶有v型加強筋，可大大增強圍網的抗沖擊力。立柱為60x60的矩形鋼，頂端焊有v型之架。或者采用70mmx100mm的掛式連接立柱。產品均為熱鍍鋅后采用高質量的聚酯粉  末靜電噴涂，采用國際流行的ral顏色。

  表面處理產品均為熱鍍鋅后采用高質量的聚酯粉  末靜電噴涂，采用國際流行的ral顏色。

  特點:如果在機場護欄網頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強了安  全防護性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點。其產品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安  全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制sbs緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度顯著增加。

   連接方式主要使用m卡，抱卡連接。

   制作工藝預直絲、裁剪、焊接、預彎、檢驗、置框、破壞性實驗、美化(pe、pvc、熱浸)、包裝、入庫 。

   優點：1. 具有美觀、實用、方便運輸和安  裝的特點。2. 地形適應性強，與立柱鏈接位隨地面起伏可上下調整;3. 在機場護欄網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感顯著增加，是目前國內外受歡迎之一。

   主要用途：機場、公路、鐵路、橋梁兩側的隔離與防護使、機場、港口、碼頭的安  全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區的隔離與防護、賓館、酒店、市、娛樂場所的防護與裝飾等。