5噸隨車吊 隨車起重運輸車

型號 stqy5d 最大起重量 5噸

起升速度 55m/min 最大起升高度 8米

回轉速度 ≤2.0min 發動機型號 揚柴yz4db1-30

行駛速度 ≤80km/h 功率 95kw

支腿跨距 4.26m 底盤型號 東方紅lt1101g4e

載貨重量 10t 貨箱長度 4.5*2.1米

臂長 3.5米*3/4米*3節 底盤 東風

燃料 柴油 外形尺寸 7.98×2.33×3.36m

吊車使用中出現伸縮臂自動縮回如何處理？

吊車拆卸和觀察并按正確方法更換后裝復試機，吊車伸縮機構工作恢復正常。起重臂伸縮機構及其液壓系統出現故障后，吊車應先根據機構零部件和液壓系統工作原理圖中各元件的 作用進行分析，順著油路逐步排除非故障元件，縮小范圍。吊車不要在沒有查清楚原因時盲目拆卸元件，人為擴大故障范圍。

在進行故障診斷時，往往需要熟悉吊車伸縮機構的液壓控制原理吊車在伸縮臂伸出后，伸縮手柄處于中位時，在重負荷下出現慢慢回縮的現象。當手柄處于中位時，由于平衡閥處于關 閉狀態，所以吊車無桿腔的油被平衡閥封住，使其不能外泄，伸縮液壓缸處于靜止不動的狀態，只有當平衡閥或液壓缸密封出現故障時才會出現起重臂慢慢縮回的現象。一般吊車在判斷該類故 障時，可將兩個液壓管線接頭拆下（控制閥至伸縮缸連接管路）。吊車拆卸時，

一要注意逐漸地松開，慢慢釋放油液和壓力，以防高壓油噴出傷人；

二要將兩根管完全拆下，脫離接頭，以免操縱閥內流出的油給所作的判斷造成誤導。

仔細觀察吊車兩根管路中的少量存油盡后的情況。如果第一處有油不斷流出時，說明平衡閥故障。吊車平衡閥故障通常有：閥芯卡死，彈簧折斷，密封失效等，前兩種可更換相應配件， 后一種如果是閥芯失效，就只有更換平衡閥了。

判斷吊車時注意不要只拆一根管就盲目下結論，在該系統中，如果只將第一處的口拆開，發現有油不斷流出，但不一定是平衡閥有故障，因為如果吊車密封件損壞，無桿腔的油會進入有 桿腔，且在操縱閥處被截止，并形成一定的壓力，達到一定值時，同樣可將平衡閥打開，造成第一處口有油不斷流出。吊車經過上述拆卸和觀察，發現第二處有油不斷流出，說明伸縮密封已經損壞 ，準備好新件，并按正確方法更換后裝復試機，吊車伸縮機構工作恢復正常。

公司簡介

濟寧四通工程機械有限公司是一家專業生產中、小型吊車的現代股份制企業，公司位于濟寧市任城區長溝四通工業園，占地面積26萬平方米。公司創立于2003年，注冊資金2000萬元，現有固定資產9200萬元，員工1000人，其中專業工程技術人員138人、高級工程師18人、高級技師23人。2007年取得iso：9001質量管理體系認證及國家質量監督總局起重機《特種設備制造許可證》，被濟寧市科技局認定為"濟寧市高新技術企業"。