自制底盤吊車 10噸起重機 小型吊車

10噸吊車參數(shù) 自制底盤

型號 stsq10a

最大起升重量 10000kg

吊臂 6米*6節(jié)/6米*7節(jié)/6.5米*6節(jié)

最大起升高度 31-36m

發(fā)動機型號 4102

發(fā)動機功率 51kw

輪胎型號 825-16/825-20

支腿跨距 4.9*4.3（橫向*縱向）

外形尺寸 9.25*2.20*2.75m

行駛速度 ≤75km/h

小吊車副卷揚不能動作怎么辦

   1.觀察現(xiàn)象。一臺正在作業(yè)的小吊車起升機構的副卷揚滾筒在操縱時，沒有任何反應，主卷揚滾筒工作正常，但明顯感覺到該機掛上取力器后，發(fā)動機有聲音低沉、運行吃力的現(xiàn)象，發(fā)動機怠速運轉時，液壓油溫上升得非常快，遠遠高于沒有故障時的溫度。

卷揚部分的工作原理是：手柄在中位時第一個泵的來油先到順序閥，由于主卷滑閥在中位時是截止的，所以將產生壓力，這個壓力迫使優(yōu)先閥換位，使來油流向卸荷閥，在卸荷閥卸荷后流回油箱。

     2.弄清原理。當扳動手柄，使滑閥工作時，除中位外，滑閥有四個位置可選擇，當滑閥移動到起升第一檔時，主卷滑閥將接通主卷馬達的兩個進出油口，同時梭閥將壓力送到優(yōu)先閥的下方，由于上下的壓力相同，這樣在彈簧的作用下，優(yōu)先閥又回到上位，梭閥處的壓力同時又推動離合器控制閥，使制動器打開，第一個泵的油就流入主卷馬達，使主卷工作。

     在起升第一檔時，第二個泵在滑閥處處于卸荷狀態(tài)不參與工作，當滑閥移動到第二檔時，卸荷回路切斷，第二個泵在合流單向閥處于第一個泵合流，參與到卷揚的工作中。

     當主卷不動，使用副卷時，此時優(yōu)先閥在下位，第一個泵在卸荷閥處卸荷，副卷滑閥移動時，接通副卷馬達的進、出油口，并通過梭閥將壓力引到卸荷閥的彈簧側，這樣在彈簧的作用下上移，關閉卸荷回路。第一個泵來油流入到副卷馬達，使其工作。

     3.查找原因。弄清楚小吊車的主卷與副卷的工作原理后再來分析這個故障現(xiàn)象。由于主卷揚工作正常，所以可以排除第一個泵和第一個泵主溢流閥有故障，由于掛上取力器后發(fā)動機有明顯的速降，所以將第一個泵的測壓點連接上一塊壓力表，這時發(fā)現(xiàn)，在不操作任何操縱桿的情況下，壓力表顯示20mpa，說明第一個泵此時沒有正常卸荷，第一個泵卸荷必須經過溢流閥和卸荷閥，兩個閥有一個不動作都將引起第一個泵不卸荷，但由于此時副卷筒沒有動作，在暫時不考慮馬達等執(zhí)行元件意外損壞的條件下，可初步判斷是溢流閥始終在上位工作，導致第一個泵不卸荷，液壓油無法進副卷滑閥的腔體內，大量的液壓油從主溢流閥處高壓卸荷，使油溫上升。

     4.排除故障。根據上面的診斷，拆下 滑閥，找到溢流閥（在主卷滑閥和副卷滑閥之間），在拆卸優(yōu)先閥時，閥芯在腔體內滑動自由，無明顯的卡滯現(xiàn)象，但經過仔細檢查發(fā)現(xiàn)，滑閥體上一個非常細小的小孔與另一端的小孔用壓縮空氣吹時不通，而這個小孔正是使優(yōu)先閥下行的壓力所經過的油道，如果堵塞，溢流閥將始終在彈簧力的作用下處于上位。

     在疏通開這個小孔的油道后，重新將其裝入到閥體內，一定要保證裝配的清潔性，切勿將雜質和其他異物帶入閥內，引起其他故障。重新試車，故障現(xiàn)象消除。應該注意在液壓閥中有很多非常細小的油道，有的是用來先導壓力，有的是產生節(jié)流壓差等，所以在排除故障時，一定留意對它們的檢查，它們的正常通暢對滑閥的有效工作起著至關重要的作用。

公司簡介

濟寧四通工程機械有限公司是一家專業(yè)生產中、小型吊車的現(xiàn)代股份制企業(yè)，公司位于濟寧市任城區(qū)長溝四通工業(yè)園，占地面積26萬平方米。公司創(chuàng)立于2003年，注冊資金2000萬元，現(xiàn)有固定資產9200萬元，員工1000人，其中專業(yè)工程技術人員138人、高級工程師18人、高級技師23人。2007年取得iso：9001質量管理體系認證及國家質量監(jiān)督總局起重機《特種設備制造許可證》，被濟寧市科技局認定為"濟寧市高新技術企業(yè)"。

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