用于停車位的植草格基層處理： 　　

1. 地基土應分層夯實，密實度應達到85％以上；屬于軟塑－流塑狀淤泥層的，建議拋填塊石并碾壓至密實。 　　

2. 設150厚砂石墊層。具體做法為：中粗砂10％、20－40粒徑碎石60％、粘性土30％混合拌勻，攤平碾壓至密實。 　　

3. 設置厚60穩定層（兼作養植層）。穩定層做法為：25％粒徑為10－30的碎石、15％中等粗細河砂、60％耕作土并摻入適量有機肥，三者翻拌均勻，攤鋪在砂石墊層上，碾壓密實，即可作為植草格的基層。 　　

4. 在基層上撒少許有機肥，人工鋪裝植草格。植草格的外形尺寸是根據停車位的尺寸模數設計的，一般在鋪裝時不用裁剪；當停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時，植草格可作裁剪以適合停車位不同形狀的要求。 　　

5. 在植草格的凹植槽內撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內，土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準。 　　

6. 在植草格種植土層上鋪草皮或播草子。鋪草皮時需將草皮壓實于種植土上。澆水養護待草成活后即可停車。 　　

用于消防車道的植草格基層處理： 　　

1. 在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實度應滿足一般混凝土消防車道的設計要求。 　　

2. 消防車道的碎石墊層、石粉  穩定層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。 　　

3. 在石粉  穩定層上做80厚的養植土層。土層做法為：30％粒徑為10－30的碎石、15％中等粗細河砂、55％耕作土并摻入適量有機肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經碾壓密實的石粉  穩定層上，碾壓密實，即可作為植草格的基層。 　　

4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。 　　

5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對植草格的使用及草皮的正常生長不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同樣道理，停車場的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。

排水板采用高密度聚乙烯（hdpe）為主要原料，經高科技生產線制造而成的柔韌性防水卷材，產品具有抗壓強度高，柔韌性好，抗拉強度高，耐腐蝕、耐老化、耐植物穿刺，不會分解防水環保等特性，易于按裝，使用年限可達100年以上，取代了：1、硬質混凝土防水保護層；2、陶粒、碎石、方便面型排水的許多缺點，解決了地下車庫及屋頂種植，由于沉降不一致，所導致硬質混凝土防水保護層開裂后切斷防水層造成滲漏現象，及時排水減輕頂板的荷載，大大提高了工程質量，降低了建筑成本，縮短了工程時間。（hdpe）排水板柔韌性排水防水保護板投放市場即獲得了設計師和開發商一致認可，在房地產各個項目中得到了很大的推廣及應用。蓄排水板是針對建筑園林綠化市場專門研發的新型排水產品。現已是多項建筑綠化工程中被廣泛使用，經國家質量監督檢測部門檢驗合格。本產品具有優良的排水溝功能與蓄水功能，是綠化工程中必不可少的基礎材料。蓄排水板是用聚乙烯塑料注塑而成。是集排水、蓄水功能于一體的新型排水材料。它同時具備了蓄水、排水、透氣、保溫隔熱、阻根刺（防止植物根系破壞混凝土結構）等多種功能。結合土工布一起使用，可以避免細顆粒基質堵塞蓄水槽和排水通道，保持排水通暢和空氣流通，形成一個完整的、新型蓄、排水系統，被廣泛地應用于城市園林綠化工程中。

排水板是由高抗沖hips特別制成的和由聚乙烯(pe)原料注塑而成的兩大類我公司品牌產品。抗壓、重量輕、儲水量大、排水快、透氣性好、抗老化，容易搬運、鋪設簡單。表面配上一層土工布，避免細小顆粒基質堵塞蓄水槽和排水通道，保持排水通暢，形成一個完整的新型蓄、排水系統。防排水保護系統由hdpe高密度聚乙烯制成，具有最可靠的耐植物根系穿刺保護功能和對柔性防水的軟保護功能。防排水保護系統由聚酯土工布過濾層、塑料網格支撐層、hdpe防排水保護板三種材料構成，三種材料組合在一起，可以起到水土過濾、排水空間支撐、排水、隔根的作用